10月8日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的38000吨多用途重吊船4号船在振华海工顺利吉水。该船为系列4艘船舶的收官之作，标志着双方合作项目向全面交付目标冲刺。 该船总长182米、型宽30米、型深17米，设计吃水9.8米，服务航速14.5节，入级挪威船级社。甲板为全通露天设计，设两个超长货舱，最大舱长76.8米，配合可调节活动二甲板，适货性强，可满足全球重大件与成套设备运输的多样化需求。

10月8日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的38000吨多用途重吊船4号船在振华海工顺利吉水。该船为系列4艘船舶的收官之作，标志着双方合作项目向全面交付目标冲刺。

该船总长182米、型宽30米、型深17米，设计吃水9.8米，服务航速14.5节，入级挪威船级社。甲板为全通露天设计，设两个超长货舱，最大舱长76.8米，配合可调节活动二甲板，适货性强，可满足全球重大件与成套设备运输的多样化需求。船舶配备3台上海振华重工集团自主研发的350吨克令吊，双机联吊能力达700吨，可高效完成风电设备、大型工程机械、特种构件等重型货物吊装作业。

在绿色航运方面，该船搭载混合动力系统，集成轴带发电机、电池包系统等节能装置，有效降低能耗与碳排放。全通露天甲板与超大货舱设计进一步提升了装载灵活性与舱容利用率，精准匹配中波轮船在远洋特种运输领域的多元化业务需求。

此次双方合作的38000吨多用途重吊船共4艘，是上海振华重工集团首次进军多用途重吊船领域的标志性产品。该系列船舶交付后，将深耕国际大件货物运输航线，为全球风电设备、大型工程机械、特种构件等重型货物运输提供装备支撑。