2023年7月5日-7日，中国汽车工程学会（China SAE）和国际氢能燃料电池协会（IHFCA）共同举办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）在上海汽车会展中心隆重召开。

2023年7月5日-7日,中国汽车工程学会(China SAE)和国际氢能燃料电池协会(IHFCA)共同举办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2023)在上海汽车会展中心隆重召开。本届展会以“示范引领,氢启未来”为主题,JM作为燃料电池与绿氢核心部件整体解决方案提供商,应主办方邀请,与300余家氢能领域顶级开发者、汽车制造商及产业链头部企业代表共同亮相行业内规模最大、专业度最高且最具影响力的顶级盛会,吸引了10,000名以上观众前往参观。

作为氢能行业的领军企业之一,庄信万丰展出了自主研发生产的燃料电池膜电极组件(MEA),其中的催化剂是庄信万丰顶级燃料电池催化剂,并配套了庄信万丰拥有专利技术的质子交换膜,结合先进的涂覆制造工艺,可向客户交付多种类型的产品,包括3层催化剂涂层膜(CCM),5层结构 MEA(不含 GDL,封边MEA),7层结构MEA(含 GDL,全结构MEA),确保在应用端卓越的性能和稳定性。到应用周期结束时,庄信万丰可回收产品中的贵金属,实现贵金属在氢能价值链整个生命周期的闭环利用。

除了燃料电池CCM和MEA,针对PEM电解槽,JM也可提供3层CCM产品。历经市场验证的产品性能,强大的技术迭代能力,独特的贵金属闭环服务,JM展台吸引了大量参观者驻足交流。

值得一提的是,就在展会结束不久,庄信万丰(Johnson Matthey),作为可持续技术的全球领导者,与上海市嘉定区人民政府共同宣布签署了一份投资协议,在嘉定建造一座世界领先的自动化无尘室工厂,专注于生产精密的催化剂涂覆膜(CCM)部件。助力中国氢能经济的加速发展。

该工厂第一期产能将达到5GW,占地达22,000平方米,位于上海市嘉定区一处指定的氢能产业园区内,预计于2025年投入运营。未来该工厂将有可能根据客户需求进一步扩大产能。

CCM是燃料电池电动汽车(FCEV)关键性能的决定性部件。中国市场期望在2030年时,氢燃料电池汽车的保有量可以达到一百万辆。这一项投资协议,正是支持这一宏远目标的重要一步,也是助力中国迈向净零排放的关键举措。