12月16日，罗斯海新站完成了主楼首根最高的吊装，标志着新站主体工程建设全面启动。柳工高空作业平台凭借强悍的可靠性，高效性助力罗斯海新站建设。
12月16日，罗斯海新站完成了主楼首根最高的吊装，标志着新站主体工程建设全面启动。柳工高空作业平台凭借强悍的可靠性，高效性助力罗斯海新站建设。
今年10月，柳工LT20J高空作业平台从江苏镇江批量发出，运往罗斯海新站施工现场，助力现场主体工程建设。
南极常年冰雪覆盖，气候酷寒，而罗斯海区域是南极大陆气候最为恶劣的区域之一。为适应极端工况，柳工对运往南极的LT20J高空作业平台进行了适应性改进，并在柳工全球研发中心低温实验室进行各项测试。目前，该设备在南极施工现场运行良好，施工人员对柳工设备的性能和可靠性表示高度认可。
罗斯海新站是我国第五座南极考察站，建成后预计可容纳80名考察人员，开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观测和科学研究。柳工将以优异的工程机械产品和服务，助力罗斯海新站的顺利建设。
12月16日，罗斯海新站完成了主楼首根最高的吊装，标志着新站主体工程建设全面启动。柳工高空作业平台凭借强悍的可靠性，高效性助力罗斯海新站建设。
12月16日，罗斯海新站完成了主楼首根最高的吊装，标志着新站主体工程建设全面启动。柳工高空作业平台凭借强悍的可靠性，高效性助力罗斯海新站建设。
今年10月，柳工LT20J高空作业平台从江苏镇江批量发出，运往罗斯海新站施工现场，助力现场主体工程建设。
南极常年冰雪覆盖，气候酷寒，而罗斯海区域是南极大陆气候最为恶劣的区域之一。为适应极端工况，柳工对运往南极的LT20J高空作业平台进行了适应性改进，并在柳工全球研发中心低温实验室进行各项测试。目前，该设备在南极施工现场运行良好，施工人员对柳工设备的性能和可靠性表示高度认可。
罗斯海新站是我国第五座南极考察站，建成后预计可容纳80名考察人员，开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观测和科学研究。柳工将以优异的工程机械产品和服务，助力罗斯海新站的顺利建设。
