12月26日上午，上海奉贤区海湾快线正式开通运营。

12月26日上午，上海奉贤区海湾快线正式开通运营。海湾快线北起南桥汽车站，南至海湾路金汇塘路，全长约14.3公里，共设13组站点。该线路开通运营后，与原有线路相比全程预计节省20分钟，极大便利海湾地区大学城师生的出行。这也是继南团快线，奉浦快线之后，电科智能参与建设的奉贤区第三条公交线路，由我司打造的快线智能化系统将为海湾快线的每一次顺利运营，乘客的每一次高效出行保驾护航!

01 1个框架确保平台高质高效上线

海湾快线依托电科智能首创的公交超体架构，基于统一的技术框架，契合公交业务需求，重塑了快线公交的建设体系。

02 4个层次保障智能互联高效协同

云控管理

汇集、融合所有数据，提供基于全局数据中台服务，实现面向海湾快线公交全闭环业务场景的智能服务。

网络传输

通过行业专网、局域专网、移动专网、物联专网等网络建设，实现异构网络互联。

边缘计算

汇集局部公交业务数据，就近计算、实时响应、自主决策，完成感知数据分析推理，将分析结果或传送给感知终端，达到感知终端与边缘云的协同。

终端感知

感知与汇集海湾快线沿线交叉口，路段，站台，场站等公交管控全过程基础数据。

03 3大关键技术助力海湾快线“跑的快，管的好”

自研雷视融合，公交运行更安全。

海湾快线项目中使用了电科智能自研的雷视一体产品及算法，通过将视频监控和雷达融合应用，最大程度实现了两大技术方案的优化，发挥出“1+1>2”的效果，实现对目标场景的多维度、多来源、全要素的全息感知，帮助海湾快线公交车“眼观六路，耳听八方”

混行场景信号优先，公交优先更灵活。

根据海湾快线沿线的道路条件，电科智能升级了传统专用道条件下的公交优先技术，融合公交车实时位置、速度、行车方向、早晚点时间、路口拥堵状态等多源数据，智能生成混行状态下的优先方案，扩展了公交优先的应用场景，也更好的平衡了有限道路资源条件下小汽车与公交车的通行效益。

数字孪生网络化运营，公交管理更智慧。

根据奉贤公交的监管需求，充分利用现有数字孪生技术，对奉浦快线、南团快线、海湾快线进行数字化表达，实现对三条线路动静态信息实时还原、核心指标自动计算、历史事件回溯等功能。同时该平台首创接入了奉贤区现有的BRT和快线线路运营数据，试点公交网络化运营，以系统化地提高公交线网服务水平，同时更合理地分配公交资源。

未来，电科智能还将努力探索符合市民出行需求、公交运营发展的“智慧公交新样本”，持续创新科技，砥砺前行，以领先技术为智慧公交事业添砖加瓦!