LNG运输船被称为造船工业“皇冠上的明珠”，是国际公认的高技术、高难度、高附加值船舶，对建造完整性、焊接工艺及内壳板平整度都有着极高要求。分段制造部以承建LNG运输船首制船分段建造任务为契机，围绕项目建造质量要求，推动党建与质量工作深度融合，助力17.5万立方米LNG运输船首制船192个分段内壳完整性交验工作高质量完成。
LNG运输船被称为造船工业“皇冠上的明珠”，是国际公认的高技术、高难度、高附加值船舶，对建造完整性、焊接工艺及内壳板平整度都有着极高要求。分段制造部以承建LNG运输船首制船分段建造任务为契机，围绕项目建造质量要求，推动党建与质量工作深度融合，助力17.5万立方米LNG运输船首制船192个分段内壳完整性交验工作高质量完成。
将质量目标 与党建体系建设相融合
分段制造部党委通过项目组织，发挥政治优势，将质量意识、质量作风、质量红线、质量文化与党员思想教育、作风建设、底线意识、党建文化相融合，强化党建考核结果与质量考核结果的交叉运用，探索出了一条“党建+质量”的融合实践之路，有力推动了党建工作融入中心、嵌入质量、落到实处。
通过17.5万立方米LNG运输船首制船货舱区分段建造，完善分段质量管理体系是项目的核心目标之一，为保证货舱内壳结构及关联结构安装准确，提升质量一致性和稳定性，分段制造部梳理内壳结构及内壳关联件清单，制定 LNG运输船货舱内壳分段完整性管理流程，编制《LNG运输船内壳完整性确认表》，在质量体系建设上又上了一个新的台阶。
将质量意识 与党员思想教育相融合
将质量管理 与党员作风建设相融合
货舱内壳平整度是项目难点，全过程质量控制是工作关键。为掌握不同阶段平整度数据，分段制造部党委组织相关科室党员，组建“党员突击队”进行全过程跟踪检测，每个分段检测取点200个左右，以便准确分析焊前及焊后数据。为保证数据准确性，党员冲锋在前，入党积极分子苗宝峰膝盖不适，仍佩带护膝坚持完成检测工作。经过汇集大量检测数据，分析影响因素，有针对性地调整管理措施，分段平整度得到有效控制，货舱内壳平整度交检合格率达到 100%。
将质量攻关 与共产党员工程创建相融合
2307、2308是分段制造部的示范分段。为建造好这两个示范分段，工程科与技术科党支部创建党员示范岗，党员封雷、王吉宁，入党积极分子宋利福、何文举带领技术骨干积极策划，分析精度重点，深入上道工序细化明确标准，跟踪分段建造全过程，提出诸多改进建议。为控制好现场焊缝成形，综合党支部创建共产党员工程，建立党员网格，分区域监督工艺纪律，推进执行焊角标准规范，同时党支部党员骨干围绕“降低焊材使用与管理难度”开展质量攻关，编制焊材应用匹配表，采取4Y焊材、焊剂，特殊钢母材以不同颜色、不同包装方式进行区分，通过图文表达，使现场工人直观掌握焊材应用规范，有效避免焊材应用错误。分段一车间、分段二车间党支部带领现场施工队，严格工艺纪律，精工建造，有效提升焊接质量，在科室与车间的齐心努力下，最终该分段建造成为标杆分段，为整个货舱区分段建造起到了示范作用。
LNG运输船被称为造船工业“皇冠上的明珠”，是国际公认的高技术、高难度、高附加值船舶，对建造完整性、焊接工艺及内壳板平整度都有着极高要求。分段制造部以承建LNG运输船首制船分段建造任务为契机，围绕项目建造质量要求，推动党建与质量工作深度融合，助力17.5万立方米LNG运输船首制船192个分段内壳完整性交验工作高质量完成。
LNG运输船被称为造船工业“皇冠上的明珠”，是国际公认的高技术、高难度、高附加值船舶，对建造完整性、焊接工艺及内壳板平整度都有着极高要求。分段制造部以承建LNG运输船首制船分段建造任务为契机，围绕项目建造质量要求，推动党建与质量工作深度融合，助力17.5万立方米LNG运输船首制船192个分段内壳完整性交验工作高质量完成。
将质量目标 与党建体系建设相融合
分段制造部党委通过项目组织，发挥政治优势，将质量意识、质量作风、质量红线、质量文化与党员思想教育、作风建设、底线意识、党建文化相融合，强化党建考核结果与质量考核结果的交叉运用，探索出了一条“党建+质量”的融合实践之路，有力推动了党建工作融入中心、嵌入质量、落到实处。
通过17.5万立方米LNG运输船首制船货舱区分段建造，完善分段质量管理体系是项目的核心目标之一，为保证货舱内壳结构及关联结构安装准确，提升质量一致性和稳定性，分段制造部梳理内壳结构及内壳关联件清单，制定 LNG运输船货舱内壳分段完整性管理流程，编制《LNG运输船内壳完整性确认表》，在质量体系建设上又上了一个新的台阶。
将质量意识 与党员思想教育相融合
将质量管理 与党员作风建设相融合
货舱内壳平整度是项目难点，全过程质量控制是工作关键。为掌握不同阶段平整度数据，分段制造部党委组织相关科室党员，组建“党员突击队”进行全过程跟踪检测，每个分段检测取点200个左右，以便准确分析焊前及焊后数据。为保证数据准确性，党员冲锋在前，入党积极分子苗宝峰膝盖不适，仍佩带护膝坚持完成检测工作。经过汇集大量检测数据，分析影响因素，有针对性地调整管理措施，分段平整度得到有效控制，货舱内壳平整度交检合格率达到 100%。
将质量攻关 与共产党员工程创建相融合
2307、2308是分段制造部的示范分段。为建造好这两个示范分段，工程科与技术科党支部创建党员示范岗，党员封雷、王吉宁，入党积极分子宋利福、何文举带领技术骨干积极策划，分析精度重点，深入上道工序细化明确标准，跟踪分段建造全过程，提出诸多改进建议。为控制好现场焊缝成形，综合党支部创建共产党员工程，建立党员网格，分区域监督工艺纪律，推进执行焊角标准规范，同时党支部党员骨干围绕“降低焊材使用与管理难度”开展质量攻关，编制焊材应用匹配表，采取4Y焊材、焊剂，特殊钢母材以不同颜色、不同包装方式进行区分，通过图文表达，使现场工人直观掌握焊材应用规范，有效避免焊材应用错误。分段一车间、分段二车间党支部带领现场施工队，严格工艺纪律，精工建造，有效提升焊接质量，在科室与车间的齐心努力下，最终该分段建造成为标杆分段，为整个货舱区分段建造起到了示范作用。
