日前，中国船舶大连造船山船重工为波兰PZM公司建造的3.7万吨大湖型散货船2号船试航凯旋。

日前，中国船舶大连造船山船重工为波兰PZM公司建造的3.7万吨大湖型散货船2号船试航凯旋。

大湖型散货船满足圣劳伦斯水道通航要求，可以经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界的五大湖区域。该船总长199.9米，型宽23.7米，型深15.6米，设计吃水10.7米，设计航速13节，配备轴带发电机、变矩桨以及SCR氮氧化物排放净化系统，且能效设计指数满足国际海事组织EEDI第三阶段标准，是新一代节能环保散货船。实际载重量约37500吨，达到同类型和同级别大湖型散货船中最大装载量，有较好的适货性、经济性，市场竞争力较强。

试航前，项目组结合生产实际情况调整施工方案，通过汲取前船经验，会同生产、设计等部门提前谋划各个生产细节，积极践行“三赢”理念，落实生产指令及修改指令，严控施工质量，通过加强自检、内检等工作，进而提高一次报验合格率。

试航过程中设备运行状态良好，所有试验项目均一次性通过，航速、油耗等船舶性能指标全部满足技术规格书要求，试航团队与船东密切配合、有效沟通，所有报验项目性能指标均优于技术要求，试航完整性打分95.1分，得到船东、船检一致好评。试航结束后，项目组马上投入到试航意见消除和交船工作中，确保船舶按期交付。