在建设过程中，柳工欧维姆公司专业预应力施工团队，持续优化施工方案、强化现场管控，针对项目特点采用OVM第六代抗滑键技术，并对斜拉索现场张拉施工实时监控，确保钢绞线拉索受力均匀和张拉力达到设定值，在确保产品安全使用的同时，增加了实时监测和多次调力功能，提高了桥梁的后期保养维护的便利性。

3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。

南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。

柳工欧维姆公司为该桥提供了拉索、索鞍、抗滑键、钢梁液压式提升设备等主要关键产品、智能监测系统和技术施工服务。

在建设过程中，柳工欧维姆公司专业预应力施工团队，持续优化施工方案、强化现场管控，针对项目特点采用OVM第六代抗滑键技术，并对斜拉索现场张拉施工实时监控，确保钢绞线拉索受力均匀和张拉力达到设定值，在确保产品安全使用的同时，增加了实时监测和多次调力功能，提高了桥梁的后期保养维护的便利性。

随着六律邕江特大桥顺利合龙，南深高铁南玉段最后一处断点被彻底打通，全面打通铺轨、“四电”等工程建设通道，为后续施工顺利奠定基础。