5月17日中午，新区3#坞区域，船舶下水工作正式启动，6#7000箱集装箱船、50#210000吨双燃料动力散货船相继在拖轮的牵引下驶出船坞，停靠至船舶舾装码头，开始下一步的舾装调试工作。

5月17日中午，新区3#坞区域，船舶下水工作正式启动，6#7000箱集装箱船、50#210000吨双燃料动力散货船相继在拖轮的牵引下驶出船坞，停靠至船舶舾装码头，开始下一步的舾装调试工作。

6#7000箱集装箱船、50#210000吨双燃料动力散货船同属船东EPS公司，该公司目前在我们企业订制了4艘110000吨油船、11艘210000吨双燃料动力散货船、7艘7000箱集装箱船、6艘50000吨化学品船和2艘155500吨双燃料动力油船，此次出坞下水的分别是7000箱集装箱船、210000吨双燃料动力散货船系列船中的第6、11艘船舶。

生产亮点

搭载部部长张荣介绍，本坞期内的6#7000箱集装箱船、50#210000吨双燃料动力散货船均实现了“双8”目标，即首部成型和尾部成型均达到8天完工，移交下道部门，这也是坞内搭载工作的首次突破。

生产管理部建造师丁亮介绍，下水前，50#210000吨双燃料动力散货船完成了所有货舱、压载舱等关键项目的拆架工作，舱盖完整性有所突破；6#7000箱集装箱船的坞期及完整性相比之前下水的4#7000箱集装箱船均有提高：下水前完成了所有货舱、压载舱、机舱涂装及拆架工作，棚区也实现了出白目标及完成了拆架工作；所有货舱试箱工作结束、舱口围舾装完工及涂装结束、舱盖压缩量报检及试箱结束。