近日,马勒获得了德国知名商用车制造商曼恩(MAN Truck & Bus)的合同,将为其刚赢得“2025卡车创新奖”的hTGX氢能卡车提供发动机零部件。
近日,马勒获得了德国知名商用车制造商曼恩(MAN Truck & Bus)的合同,将为其刚赢得“2025卡车创新奖”的hTGX氢能卡车提供发动机零部件。马勒将为这台16.8L排量、383kW功率的六缸直喷发动机提供氢动力单元,包括活塞、活塞环、活塞销和缸套等组件。此外,其气门机构也将使用马勒的零部件。这款被归类为“零排放车辆”(ZEV)的hTGX卡车将于2025年开启交付。
马勒针对氢燃料的特殊特性开发了专门的发动机零部件。这些产品的技术成熟度和量产适应性已通过马勒斯图加特氢能测试中心的一系列测试得到验证。马勒氢动力单元能够最大限度减少发动机机油消耗和窜气——即泄漏到曲轴箱内的氢气,从而确保氢发动机无故障稳健运行。
马勒氢动力单元(PCU)帮助内燃机实现碳中和运行
马勒正在为道路与非道路领域的客户开发的氢发动机项目达到近30个。2025年,还将有更多客户项目陆续启动量产。目前,氢是最有可能帮助运输行业快速脱碳的可再生燃料。马勒凭借在氢发动机和燃料电池动力系统方面的成熟产品和渊博的系统专业知识,积极推动着交通运输行业的环保转型。
近日,马勒获得了德国知名商用车制造商曼恩(MAN Truck & Bus)的合同,将为其刚赢得“2025卡车创新奖”的hTGX氢能卡车提供发动机零部件。
近日,马勒获得了德国知名商用车制造商曼恩(MAN Truck & Bus)的合同,将为其刚赢得“2025卡车创新奖”的hTGX氢能卡车提供发动机零部件。马勒将为这台16.8L排量、383kW功率的六缸直喷发动机提供氢动力单元,包括活塞、活塞环、活塞销和缸套等组件。此外,其气门机构也将使用马勒的零部件。这款被归类为“零排放车辆”(ZEV)的hTGX卡车将于2025年开启交付。
马勒针对氢燃料的特殊特性开发了专门的发动机零部件。这些产品的技术成熟度和量产适应性已通过马勒斯图加特氢能测试中心的一系列测试得到验证。马勒氢动力单元能够最大限度减少发动机机油消耗和窜气——即泄漏到曲轴箱内的氢气,从而确保氢发动机无故障稳健运行。
马勒氢动力单元(PCU)帮助内燃机实现碳中和运行
马勒正在为道路与非道路领域的客户开发的氢发动机项目达到近30个。2025年,还将有更多客户项目陆续启动量产。目前,氢是最有可能帮助运输行业快速脱碳的可再生燃料。马勒凭借在氢发动机和燃料电池动力系统方面的成熟产品和渊博的系统专业知识,积极推动着交通运输行业的环保转型。