在全球减碳目标的指引下，绿色低碳转型是航运业的大势所趋。巴斯夫凭借先进的OASE®气体处理技术及50多年的丰富经验，致力推动航运业的绿色低碳转型，以满足日益增长的脱碳需求。

在全球减碳目标的指引下，绿色低碳转型是航运业的大势所趋。巴斯夫凭借先进的OASE®气体处理技术及50多年的丰富经验，致力推动航运业的绿色低碳转型，以满足日益增长的脱碳需求。

近日，巴斯夫十分自豪能够助力惠生清洁能源为其低碳浮式生产储油装置（FPSO）的前端工程设计（FEED）获得法国船级社（BV）的原则性批准（AIP）。通过采用OASE®燃烧后碳捕集等先进技术，该项目实现了高达40%的碳减排。这不仅展现了低碳FPSO的市场潜力，也符合全球能源环保的趋势。

什么是FPSO?浮式生产储油装置（FPSO）是海上石油和天然气行业用于碳氢化合物生产和加工、以及石油储存的浮式船舶。FPSO已成为全球深水油气开发的首选，尤其在缺乏本地基础设施的偏远海域。随着环保压力增大，低碳技术在FPSO运营中愈发关键。惠生低碳FPSO通过创新工程与技术整合，大幅降低了海上能源作业的碳足迹。

凭借备受认可的专业知识，巴斯夫气体处理专家Ralf Notz博士获邀参加惠生清洁能源在上海举办的技术峰会，作为小组演讲嘉宾之一。

巴斯夫气体处理专家Ralf Notz博士（中）获邀为小组演讲嘉宾，出席惠生清洁能源举办的技术峰会。在题为“优化FLNG电气化和碳捕集经济性”的小组讨论中，Ralf 和行业专家讨论了 FPSO 和浮式液化天然气（FLNG）船舶燃烧后碳捕集的现状、挑战及未来预期实施的情况。

“凭借OASE® purple技术在现有FLNG船舶上海上应用的运营经验，以及OASE® blue技术用于燃烧后碳捕集的陆上运营参考装置，我预计第一个浮式OASE® blue应用的设计和建造将在未来数载内实现。”

该研讨会汇聚了200多名技术和业务发展专家，包括Ralf、巴斯夫化学中间体业务部及工艺催化剂业务部的中国团队。