徐工80T汽车起重机QY80K5D-3顺利完成整车下线吊重测试。在起吊能力、作业效率经济节油、机动性能等方面均表现优异正式进入批量应用阶段。
徐工80T汽车起重机QY80K5D-3顺利完成整车下线吊重测试。在起吊能力、作业效率经济节油、机动性能等方面均表现优异正式进入批量应用阶段。
100吨以下的起重机紧凑和可靠是基础上柴动力9DFpro
零部件减少20%,结构更紧凑、重量更轻同时可靠性余量更充足。为徐工80吨汽车起重机的突出表现打下基础。
同时上柴动力9DFpro,最大功率达360马力,扭矩储备可达40%。动力强、效率高 同时输出精确稳定,可有效配合徐工起重机的灵活操作,显著提升作业效率。
在经济性方面上柴动力9DFpro采用高压共轨系统,
多次喷射、雾化均匀、分布合理并通过优化气道、燃烧室设计
进排气效率更高,燃烧更充分。同时,上柴动力9DFpro功率曲线更优
可助力设备实现灵活的动力输出模式,为用户带来更加经济高效的使用体验。
徐工80T汽车起重机QY80K5D-3顺利完成整车下线吊重测试。在起吊能力、作业效率经济节油、机动性能等方面均表现优异正式进入批量应用阶段。
徐工80T汽车起重机QY80K5D-3顺利完成整车下线吊重测试。在起吊能力、作业效率经济节油、机动性能等方面均表现优异正式进入批量应用阶段。
100吨以下的起重机紧凑和可靠是基础上柴动力9DFpro
零部件减少20%,结构更紧凑、重量更轻同时可靠性余量更充足。为徐工80吨汽车起重机的突出表现打下基础。
同时上柴动力9DFpro,最大功率达360马力,扭矩储备可达40%。动力强、效率高 同时输出精确稳定,可有效配合徐工起重机的灵活操作,显著提升作业效率。
在经济性方面上柴动力9DFpro采用高压共轨系统,
多次喷射、雾化均匀、分布合理并通过优化气道、燃烧室设计
进排气效率更高,燃烧更充分。同时,上柴动力9DFpro功率曲线更优
可助力设备实现灵活的动力输出模式,为用户带来更加经济高效的使用体验。