近日,ZPMC成功完成厦门港国际货柜集装箱码头9号岸桥的电控系统国产化升级
近日,ZPMC成功完成厦门港国际货柜集装箱码头9号岸桥的电控系统国产化升级。该岸桥经实船检验投入试运行,标志着ZPMC在国产化岸桥技术领域实现重大突破。
9号岸桥位于码头前沿设备中间位置,是作业利用率最高的设备。一直以来,该码头岸桥采用进口电控系统,备件供应周期长、维护成本高。 为此,ZPMC配合用户启动电控系统替代改造。在设计阶段,ZPMC项目团队深度调研用户需求,针对性优化国产电控系统架构;实施过程中,建立全流程管控体系缩短停机时间,同用户成立联合工作组驻场督导,经20天的奋战, 保障设备安全稳定投用。
经测试,新系统在响应速度、能耗控制等关键指标上显著优化,各项性能指标均达到行业领先水平,为同类型老旧设备改造提供成功范例。该系统形成了一套可推广、可复制的国产化方案,可快速适配多品牌进口设备,为后续自动化、智能化码头建设筑牢技术基础,助力中国港口装备向全球价值链高端跃升,为交通强国建设贡献力量。
近日,ZPMC成功完成厦门港国际货柜集装箱码头9号岸桥的电控系统国产化升级
近日,ZPMC成功完成厦门港国际货柜集装箱码头9号岸桥的电控系统国产化升级。该岸桥经实船检验投入试运行,标志着ZPMC在国产化岸桥技术领域实现重大突破。
9号岸桥位于码头前沿设备中间位置,是作业利用率最高的设备。一直以来,该码头岸桥采用进口电控系统,备件供应周期长、维护成本高。 为此,ZPMC配合用户启动电控系统替代改造。在设计阶段,ZPMC项目团队深度调研用户需求,针对性优化国产电控系统架构;实施过程中,建立全流程管控体系缩短停机时间,同用户成立联合工作组驻场督导,经20天的奋战, 保障设备安全稳定投用。
经测试,新系统在响应速度、能耗控制等关键指标上显著优化,各项性能指标均达到行业领先水平,为同类型老旧设备改造提供成功范例。该系统形成了一套可推广、可复制的国产化方案,可快速适配多品牌进口设备,为后续自动化、智能化码头建设筑牢技术基础,助力中国港口装备向全球价值链高端跃升,为交通强国建设贡献力量。