利勃海尔运输系统受瑞士火车制造商Stadler Bussnang AG委托,为16辆电池驱动的FLIRT Akku电力动车组提供基于天然制冷剂丙烷 (R290) 的空调系统(HVAC)。首批设备将于今年夏季交付,包括三套车厢用空调和两套司机室用空调。
利勃海尔运输系统受瑞士火车制造商Stadler Bussnang AG委托,为16辆电池驱动的FLIRT Akku电力动车组提供基于天然制冷剂丙烷 (R290) 的空调系统(HVAC)。首批设备将于今年夏季交付,包括三套车厢用空调和两套司机室用空调。
这批三编组电池动车将由奥地利联邦铁路公司ÖBB投入运营,计划于2028年正式上线。列车将部分取代ÖBB现有的柴油动车,主要运行在下奥地利州坎普河谷铁路等非电气化或部分电气化线路上。每列车提供约160个座位。
利勃海尔运输系统受瑞士火车制造商Stadler Bussnang AG委托,为16辆电池驱动的FLIRT Akku电力动车组提供基于天然制冷剂丙烷 (R290) 的空调系统(HVAC)。首批设备将于今年夏季交付,包括三套车厢用空调和两套司机室用空调。
利勃海尔运输系统受瑞士火车制造商Stadler Bussnang AG委托,为16辆电池驱动的FLIRT Akku电力动车组提供基于天然制冷剂丙烷 (R290) 的空调系统(HVAC)。首批设备将于今年夏季交付,包括三套车厢用空调和两套司机室用空调。
这批三编组电池动车将由奥地利联邦铁路公司ÖBB投入运营,计划于2028年正式上线。列车将部分取代ÖBB现有的柴油动车,主要运行在下奥地利州坎普河谷铁路等非电气化或部分电气化线路上。每列车提供约160个座位。