太平船务项目13000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1933A入坞
2025-11-08 23:17:15

日前,公司为太平船务建造的13000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1933A在西部厂区1号船坞入坞。

全文共438字,读完约需2分钟

日前,公司为太平船务建造的13000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1933A在西部厂区1号船坞入坞。太平船务船舶管理部新造船总经理助理魏冰,驻厂监造组组长海曼,劳氏船级社驻厂经理卢震宇,公司长兴造船总经理、民品总建造师左德权等领导和嘉宾参加入坞仪式。



13000TEU双燃料动力集装箱船


该型船由公司自主研发设计、为船东量身打造的一款绿色环保型集装箱船。其总长335米,型宽51米,型深27.2米,最大载箱量可达13000TEU,可装载2200个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统,配备公司自主研发12000立方米B型LNG燃料舱,确保在燃气模式下22000海里的续航超能力。

该型船绿色环保性能更为出色,采用智能废气再循环(iCER)系统以提高燃烧效率并减少排放,船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力。这些创新技术和设计使得该船具备综合能耗低、船舶快速性强以及绿色环保优等特点,尤其是在满足最严格的国际环保法规要求的基础上,为客户提供更高效、更经济的海上运输方案。

太平船务项目13000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1933A入坞
2025-11-08 23:17:15

日前,公司为太平船务建造的13000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1933A在西部厂区1号船坞入坞。

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日前,公司为太平船务建造的13000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1933A在西部厂区1号船坞入坞。太平船务船舶管理部新造船总经理助理魏冰,驻厂监造组组长海曼,劳氏船级社驻厂经理卢震宇,公司长兴造船总经理、民品总建造师左德权等领导和嘉宾参加入坞仪式。



13000TEU双燃料动力集装箱船


该型船由公司自主研发设计、为船东量身打造的一款绿色环保型集装箱船。其总长335米,型宽51米,型深27.2米,最大载箱量可达13000TEU,可装载2200个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统,配备公司自主研发12000立方米B型LNG燃料舱,确保在燃气模式下22000海里的续航超能力。

该型船绿色环保性能更为出色,采用智能废气再循环(iCER)系统以提高燃烧效率并减少排放,船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力。这些创新技术和设计使得该船具备综合能耗低、船舶快速性强以及绿色环保优等特点,尤其是在满足最严格的国际环保法规要求的基础上,为客户提供更高效、更经济的海上运输方案。

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