近日，电科西北研发的国产民航地基增强系统（GBAS）地面设备，在高高原拉萨贡嘎国际机场成功完成了全球首次RNP AR+GLS程序试飞验证。

近日，电科西北研发的国产民航地基增强系统（GBAS）地面设备，在高高原拉萨贡嘎国际机场成功完成了全球首次RNP AR+GLS程序试飞验证。结果表明，国产GBAS设备有效解决了拉萨贡嘎机场由于地形原因无法实现双向精密进近的问题，突破了传统导航手段在复杂地形与恶劣天气下的限制，首次实现了双向精密进近着陆引导，进一步提高了机场的安全运行和保障能力。

民航地基增强系统是全球民航导航技术方向受到广泛关注和重点推进的新技术，是基于卫星导航的航空器进近着陆引导系统，是保障飞行安全、提升飞行效率的核心装备。此次试飞不仅是国产化GBAS导航新技术装备首次在高高原机场的验证，更在全球范围内首次实现了RNP AR程序与GLS精密进近技术的融合应用。电科西北自主创新的LGF-1A型GBAS地面设备，显著提升了高高原复杂机场的运行安全和飞行效率，具有重要的里程碑意义。

后续，电科西北将持续推动民航空管导航设备国产化和导航新技术发展，加速GBAS技术和产品在大型枢纽机场、高高原机场、复杂地形中小机场的应用推广，发挥装备及技术优势，开展支持终端区曲线进近的研究与验证，进一步提升航班运行安全和飞行效率，支撑民航强国建设。