近日，国家发展改革委在《关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的报告》中明确提出：2026年要重点推进低空智能网联系统等安全基础设施建设。
近日，国家发展改革委在《关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的报告》中明确提出：2026年要重点推进低空智能网联系统等安全基础设施建设。
“低空智能网联系统”究竟是什么？国家发改委给出了一个生动的定义：它就是“天上的红绿灯+交警+导航地图”的集合体，把地面上的“互联网+交通管理”逻辑搬到空域里。
构建安全、有序、高效、智能的低空数字生态，已成为低空智能网联系统的目标。国家政策的“发令枪”已打响，作为连接国家与地市的关键枢纽——省级低空智能网联系统，究竟该如何破局？
作为低空经济产业发展的推动者，中科星图以“政策为纲、科技为核”，始终紧跟国家低空经济发展战略，重磅推出《省级低空智能网联系统解决方案》，依托“以天强空、以算制空”的发展理念，为您全景解码如何把“天上的交警与红绿灯”真正落到实处。
打造天上的导航地图“以天强空”筑牢全要素数据底座
地面交通离不开高精地图，低空飞行同样不能“两眼一抹黑”。国家发改委提到的天上导航地图，正是低空经济爆发的先决条件。在低空领域，这张“导航地图”不仅需要高精度的三维数字底图，更需要实时的通信、导航与监视设施数据的融合。
中科星图作为国内空天信息领域的领军企业，为省级系统打造了高精度的“低空全要素数据底座”。底座不仅整合了300多颗卫星数据，更实现了多圈层数据的深度融合。
全要素叠加
融合了基础地理、空域要素、低空设施、低空障碍物、气象环境和电磁环境等多圈层多源数据，为全省各类低空应用场景提供专业数据支撑。
高精度呈现
提供0.5米/0.8米级超高分辨率影像底图、全国18级电子地图以及优于30米的地形数据。
高时效物联感知
依托强大的低空智联感知与管控能力，这张“导航地图”接入了低空通信、导航、监视、雷达探测、气象及起降场等动态感知数据。系统具备常态化的数据保鲜与多模融合分析能力，全方位感知低空运行环境，确保各类应用场景始终获取最新、最准的“路况”信息。
部署天上的红绿灯与交警“以算制空”支撑百万级大并发
有了地图，还要有红绿灯来调度，有交警来执法。对于省级系统来说，当超大规模飞行器实时接入，如何做好管理调度规划成了难点。中科星图将强大的产品矩阵与发改委的理念精准对标。
天上的红绿灯 基于规则与算法的低空秩序构建
红绿灯代表着低空运行的规则与秩序。中科星图提供从空域规划、航线划设到智联设施选址的一站式数字化工具，为低空交通划定“车道”；结合自研的空管规则引擎，将安全间隔、空中避让等核心法规数字化，并支持按空域特点动态调整参数，规范飞行合规性；同时依托强大的空域分析与时空智算算法，支撑10万架规模的高密度飞行计划仿真与冲突检测，以及1万架并发路径规划优化，让无人机在空中“有序起落、畅行无阻”。
天上的交警 多维协同的交通保障与精准执法
交警意味着实时的交通保障与违规处置。中科星图打造的空域网格引擎，实现了空域立体网格化构建与计算，为交通保障提供了数字化时空基座；联动物联感知能力，可实时洞察100万架飞行器的动态轨迹；面对“黑飞”等违法行为，依托全域低空安全防御与反制能力，系统融合多源雷达与频谱监测，实现从“发现识别”到“精准处置”的全链条闭环；同时，依托军地民协同平台，打破信息壁垒，实现军方、民航与地方政府的联动，保障全省低空运行的安全。
沉淀海量实战经验 将“百城经验”转化为“全省标准”
省级低空智能网联系统的建设绝非纸上谈兵。中科星图的底气，源自在低空经济主战场上“打过硬仗”的丰富实战经验。
目前，中科星图低空业务已线下交付20+城市，线上订阅80+城市，服务版图已覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝等重点区域，过去一年，已与深圳、合肥、重庆、苏州等多个首批国家级低空试点城市达成合作，实现了核心技术在真实、复杂场景下的全面验证：
深圳
中科星图承建低空协同运行管理系统并参与共建“低空气象服务中心”，为这座“低空经济第一城”的复杂空域提供精准保障。
合肥
深度参与构建合肥市区域性低空飞行管理与服务保障体系，推动城市治理从“地面平面”向“低空立体”升级。
重庆
针对其“山多、桥多、江多、楼密”的立体环境，构筑高精度全域数字孪生底座，为航线规划、禁飞区管理等提供“精准坐标参考”，解决高密度飞行的安全隐患。
苏州
共建5G-A低空气象实验室，突破低空超视距气象数据传输、灾害预警、航路动态保障等关键技术，为数字低空基础设施建设提供创新实践。
同时中科星图在青岛、福州、西宁、厦门、汉中等全国多地实现规模化落地，积累了覆盖多地域、多场景的成熟实战经验。
正因为中科星图深度触达了上百个地市级平台的真实业务痛点，深刻理解基层“缺什么、要什么、难在哪”，才能更科学、更精准地为省级统筹平台“定标准、搭框架”。中科星图正通过“以市促省”的逆向反哺，确保省级顶层设计不悬在空中，真正做到省市两级系统完美嵌合、高效运转。
从“培育”走向“壮大集群”低空经济正式迈入“新兴支柱产业”的快车道
国家发改委明确指出，低空智能网联系统的未来目标是构建一个“安全、有序、高效、智能的低空数字生态”。这一国家愿景，与中科星图的产业布局与技术基因高度契合。
在“安全”底座上
中科星图始终将低空安全视为产业发展的生命线。在2025年深圳低空发展大会上，公司正式发布低空全场景安全解决方案与创新成果，集中展示了在复杂低空环境防御、无人机反制、全域安全监管及空域科学规划等领域的核心能力与实战突破。目前，中科星图低空安全能力已在多项国家级重大活动中经受实战检验：九三阅兵期间，御航・低空反无平台全程护航，以“零差错、零疏漏”筑牢低空安全防线。第十五届全运会开幕式期间，为核心区域提供全方位低空安全保障，以硬核实力守护空域安全。
在 “智能” 引擎上
中科星图正以星瞳大模型为内核，深度融合视觉感知与多模态推理技术，结合AI原生训推平台，打造“空天一体化”智能核心引擎，形成覆盖15+低空核心领域的150+低空应用算法集，实现低空环境感知与空间理解。依托AI与数字表亲技术构建高精度低空数字孪生底座，同步搭载智能体技术，实现“自主感知－智能决策－协同执行”闭环，为无人机巡检、低空安防等场景提供全流程智能决策支撑。让“天上的交警与红绿灯”不再是死板的代码，而是具备自主学习、动态自适应能力的智慧中枢。
中科星图将持续践行“以天强空，以算制空”发展理念，把服务百城的实战经验，化作省级新基建的坚实基石，助力各省在低空赛道上飞得更快、飞得更稳。
近日，国家发展改革委在《关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的报告》中明确提出：2026年要重点推进低空智能网联系统等安全基础设施建设。
近日，国家发展改革委在《关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的报告》中明确提出：2026年要重点推进低空智能网联系统等安全基础设施建设。
“低空智能网联系统”究竟是什么？国家发改委给出了一个生动的定义：它就是“天上的红绿灯+交警+导航地图”的集合体，把地面上的“互联网+交通管理”逻辑搬到空域里。
构建安全、有序、高效、智能的低空数字生态，已成为低空智能网联系统的目标。国家政策的“发令枪”已打响，作为连接国家与地市的关键枢纽——省级低空智能网联系统，究竟该如何破局？
作为低空经济产业发展的推动者，中科星图以“政策为纲、科技为核”，始终紧跟国家低空经济发展战略，重磅推出《省级低空智能网联系统解决方案》，依托“以天强空、以算制空”的发展理念，为您全景解码如何把“天上的交警与红绿灯”真正落到实处。
打造天上的导航地图“以天强空”筑牢全要素数据底座
地面交通离不开高精地图，低空飞行同样不能“两眼一抹黑”。国家发改委提到的天上导航地图，正是低空经济爆发的先决条件。在低空领域，这张“导航地图”不仅需要高精度的三维数字底图，更需要实时的通信、导航与监视设施数据的融合。
中科星图作为国内空天信息领域的领军企业，为省级系统打造了高精度的“低空全要素数据底座”。底座不仅整合了300多颗卫星数据，更实现了多圈层数据的深度融合。
全要素叠加
融合了基础地理、空域要素、低空设施、低空障碍物、气象环境和电磁环境等多圈层多源数据，为全省各类低空应用场景提供专业数据支撑。
高精度呈现
提供0.5米/0.8米级超高分辨率影像底图、全国18级电子地图以及优于30米的地形数据。
高时效物联感知
依托强大的低空智联感知与管控能力，这张“导航地图”接入了低空通信、导航、监视、雷达探测、气象及起降场等动态感知数据。系统具备常态化的数据保鲜与多模融合分析能力，全方位感知低空运行环境，确保各类应用场景始终获取最新、最准的“路况”信息。
部署天上的红绿灯与交警“以算制空”支撑百万级大并发
有了地图，还要有红绿灯来调度，有交警来执法。对于省级系统来说，当超大规模飞行器实时接入，如何做好管理调度规划成了难点。中科星图将强大的产品矩阵与发改委的理念精准对标。
天上的红绿灯 基于规则与算法的低空秩序构建
红绿灯代表着低空运行的规则与秩序。中科星图提供从空域规划、航线划设到智联设施选址的一站式数字化工具，为低空交通划定“车道”；结合自研的空管规则引擎，将安全间隔、空中避让等核心法规数字化，并支持按空域特点动态调整参数，规范飞行合规性；同时依托强大的空域分析与时空智算算法，支撑10万架规模的高密度飞行计划仿真与冲突检测，以及1万架并发路径规划优化，让无人机在空中“有序起落、畅行无阻”。
天上的交警 多维协同的交通保障与精准执法
交警意味着实时的交通保障与违规处置。中科星图打造的空域网格引擎，实现了空域立体网格化构建与计算，为交通保障提供了数字化时空基座；联动物联感知能力，可实时洞察100万架飞行器的动态轨迹；面对“黑飞”等违法行为，依托全域低空安全防御与反制能力，系统融合多源雷达与频谱监测，实现从“发现识别”到“精准处置”的全链条闭环；同时，依托军地民协同平台，打破信息壁垒，实现军方、民航与地方政府的联动，保障全省低空运行的安全。
沉淀海量实战经验 将“百城经验”转化为“全省标准”
省级低空智能网联系统的建设绝非纸上谈兵。中科星图的底气，源自在低空经济主战场上“打过硬仗”的丰富实战经验。
目前，中科星图低空业务已线下交付20+城市，线上订阅80+城市，服务版图已覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝等重点区域，过去一年，已与深圳、合肥、重庆、苏州等多个首批国家级低空试点城市达成合作，实现了核心技术在真实、复杂场景下的全面验证：
深圳
中科星图承建低空协同运行管理系统并参与共建“低空气象服务中心”，为这座“低空经济第一城”的复杂空域提供精准保障。
合肥
深度参与构建合肥市区域性低空飞行管理与服务保障体系，推动城市治理从“地面平面”向“低空立体”升级。
重庆
针对其“山多、桥多、江多、楼密”的立体环境，构筑高精度全域数字孪生底座，为航线规划、禁飞区管理等提供“精准坐标参考”，解决高密度飞行的安全隐患。
苏州
共建5G-A低空气象实验室，突破低空超视距气象数据传输、灾害预警、航路动态保障等关键技术，为数字低空基础设施建设提供创新实践。
同时中科星图在青岛、福州、西宁、厦门、汉中等全国多地实现规模化落地，积累了覆盖多地域、多场景的成熟实战经验。
正因为中科星图深度触达了上百个地市级平台的真实业务痛点，深刻理解基层“缺什么、要什么、难在哪”，才能更科学、更精准地为省级统筹平台“定标准、搭框架”。中科星图正通过“以市促省”的逆向反哺，确保省级顶层设计不悬在空中，真正做到省市两级系统完美嵌合、高效运转。
从“培育”走向“壮大集群”低空经济正式迈入“新兴支柱产业”的快车道
国家发改委明确指出，低空智能网联系统的未来目标是构建一个“安全、有序、高效、智能的低空数字生态”。这一国家愿景，与中科星图的产业布局与技术基因高度契合。
在“安全”底座上
中科星图始终将低空安全视为产业发展的生命线。在2025年深圳低空发展大会上，公司正式发布低空全场景安全解决方案与创新成果，集中展示了在复杂低空环境防御、无人机反制、全域安全监管及空域科学规划等领域的核心能力与实战突破。目前，中科星图低空安全能力已在多项国家级重大活动中经受实战检验：九三阅兵期间，御航・低空反无平台全程护航，以“零差错、零疏漏”筑牢低空安全防线。第十五届全运会开幕式期间，为核心区域提供全方位低空安全保障，以硬核实力守护空域安全。
在 “智能” 引擎上
中科星图正以星瞳大模型为内核，深度融合视觉感知与多模态推理技术，结合AI原生训推平台，打造“空天一体化”智能核心引擎，形成覆盖15+低空核心领域的150+低空应用算法集，实现低空环境感知与空间理解。依托AI与数字表亲技术构建高精度低空数字孪生底座，同步搭载智能体技术，实现“自主感知－智能决策－协同执行”闭环，为无人机巡检、低空安防等场景提供全流程智能决策支撑。让“天上的交警与红绿灯”不再是死板的代码，而是具备自主学习、动态自适应能力的智慧中枢。
中科星图将持续践行“以天强空，以算制空”发展理念，把服务百城的实战经验，化作省级新基建的坚实基石，助力各省在低空赛道上飞得更快、飞得更稳。
