佛吉亚氢能亮相轩辕论坛,共探能源变革新路径
7小时前

佛吉亚氢能中国区总经理潘锋受邀参会,发表主题演讲,聚焦氢能商业化落地核心场景,给出清晰判断

全文共1092字,读完约需4分钟

2026年5月15~17日,第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛(CABF2026)在广州盛大启幕。作为中国汽车产业最具影响力的年度思想盛会之一,本届论坛以“转折”(Inflection)为核心命题,汇聚全球汽车与能源领域数百位行业领袖、专家学者、主机厂及供应链领军人物,共同探讨中国汽车产业正在经历的深刻变革。


自2009年首届启幕,轩辕汽车蓝皮书论坛已陪伴中国汽车走过18载春秋。本届论坛恰逢“十五五”开局之年、AI全面接入产业之年以及中国汽车全球化拓展的关键之年,以“转折”为主题意味深长。



主题演讲:锚定氢能场景,破解商用车低碳转型难题


佛吉亚氢能中国区总经理潘锋受邀参会,发表主题演讲,聚焦氢能商业化落地核心场景,给出清晰判断:


 长途重卡是氢能核心推广方向


当前国内约400万台长途重卡以柴油、天然气为主要燃料,纯电动重卡面临电池自重高、补能慢、续航受限等痛点,而氢能重卡补能快、续航优势显著,是该场景最优解。


成本临界点已明确


当氢气价格降至25元/公斤以下,按百公里氢耗8公斤测算,氢能重卡百公里运行成本可降至约200元,具备与传统燃料直接竞争的能力。同时他提出,中短途物流以电动化为主,冷链物流等细分场景可实现氢能与电动互补,构建多元化新能源商用车生态。



圆桌对话:共探风光氢氨醇一体化 锚定氢能产业转折新方向


在能源专场“风光氢氨醇一体化展望”圆桌论坛上,潘锋与与会的同行领导专家等围绕绿电制氢、氨醇储运、终端应用的全链条闭环,深度剖析氢能商业化落地的关键痛点与破局路径,共探能源转型关键转折点下的一体化发展新可能。


潘锋结合不同运输场景给出氢能储运经济性解法:中短距离推广使用集装箱储氢单元(MEGC)的运氢模式,破解终端用氢成本过高的瓶颈;长距离运输从长期来看,可依托管道实现低成本大规模输送。


针对公众对氢能安全的认知误区,他以氢气物理特性与严苛技术认证为依据,科普开放空间泄漏风险可控的事实,呼吁行业通过科学普及消除偏见。面向产业未来,他强调氢能是确定的能源转型方向之一,企业需在转折期主动转型,通过抱团取暖降低全生命周期成本(TCO),为风光氢氨醇一体化生态建设注入可持续动力。


深耕中国市场:佛吉亚氢能助力产业高质量发展


作为全球领先的汽车技术企业,佛吉亚将氢能作为核心战略业务之一,持续加码中国市场:


布局本土化研发与生产,打造高性能储氢系统等核心产品;


联动产业链上下游,推动氢能技术在商用车、物流车、船舶、无人机、固定式等多场景规模化应用;


以全球技术经验+本土落地能力,助力中国“双碳”目标实现。


潘锋表示,佛吉亚氢能将持续扎根中国,以技术创新为引擎,与中国产业伙伴携手,共筑氢能出行新生态。


佛吉亚氢能亮相轩辕论坛,共探能源变革新路径
7小时前

佛吉亚氢能中国区总经理潘锋受邀参会,发表主题演讲,聚焦氢能商业化落地核心场景,给出清晰判断

全文共1092字,读完约需4分钟

2026年5月15~17日,第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛(CABF2026)在广州盛大启幕。作为中国汽车产业最具影响力的年度思想盛会之一,本届论坛以“转折”(Inflection)为核心命题,汇聚全球汽车与能源领域数百位行业领袖、专家学者、主机厂及供应链领军人物,共同探讨中国汽车产业正在经历的深刻变革。


自2009年首届启幕,轩辕汽车蓝皮书论坛已陪伴中国汽车走过18载春秋。本届论坛恰逢“十五五”开局之年、AI全面接入产业之年以及中国汽车全球化拓展的关键之年,以“转折”为主题意味深长。



主题演讲:锚定氢能场景,破解商用车低碳转型难题


佛吉亚氢能中国区总经理潘锋受邀参会,发表主题演讲,聚焦氢能商业化落地核心场景,给出清晰判断:


 长途重卡是氢能核心推广方向


当前国内约400万台长途重卡以柴油、天然气为主要燃料,纯电动重卡面临电池自重高、补能慢、续航受限等痛点,而氢能重卡补能快、续航优势显著,是该场景最优解。


成本临界点已明确


当氢气价格降至25元/公斤以下,按百公里氢耗8公斤测算,氢能重卡百公里运行成本可降至约200元,具备与传统燃料直接竞争的能力。同时他提出,中短途物流以电动化为主,冷链物流等细分场景可实现氢能与电动互补,构建多元化新能源商用车生态。



圆桌对话:共探风光氢氨醇一体化 锚定氢能产业转折新方向


在能源专场“风光氢氨醇一体化展望”圆桌论坛上,潘锋与与会的同行领导专家等围绕绿电制氢、氨醇储运、终端应用的全链条闭环,深度剖析氢能商业化落地的关键痛点与破局路径,共探能源转型关键转折点下的一体化发展新可能。


潘锋结合不同运输场景给出氢能储运经济性解法:中短距离推广使用集装箱储氢单元(MEGC)的运氢模式,破解终端用氢成本过高的瓶颈;长距离运输从长期来看,可依托管道实现低成本大规模输送。


针对公众对氢能安全的认知误区,他以氢气物理特性与严苛技术认证为依据,科普开放空间泄漏风险可控的事实,呼吁行业通过科学普及消除偏见。面向产业未来,他强调氢能是确定的能源转型方向之一,企业需在转折期主动转型,通过抱团取暖降低全生命周期成本(TCO),为风光氢氨醇一体化生态建设注入可持续动力。


深耕中国市场:佛吉亚氢能助力产业高质量发展


作为全球领先的汽车技术企业,佛吉亚将氢能作为核心战略业务之一,持续加码中国市场:


布局本土化研发与生产,打造高性能储氢系统等核心产品;


联动产业链上下游,推动氢能技术在商用车、物流车、船舶、无人机、固定式等多场景规模化应用;


以全球技术经验+本土落地能力,助力中国“双碳”目标实现。


潘锋表示,佛吉亚氢能将持续扎根中国,以技术创新为引擎,与中国产业伙伴携手,共筑氢能出行新生态。


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