5月28日，VOLANT沃兰特宣布，其VE25-100型客运eVTOL在四川自贡完成首次有人驾驶转换飞行。

5月28日，VOLANT沃兰特宣布，其VE25-100型客运eVTOL在四川自贡完成首次有人驾驶转换飞行。

据官方介绍，沃兰特成为国内首家完成该飞行科目的eVTOL企业。这也是VE25-100研制过程中的重要技术里程碑。

所谓“转换飞行”，是指eVTOL航空器从垂直起降模式切换至固定翼巡航模式，再完成返程切换的全过程。

相比普通悬停或低速飞行测试，转换飞行被业内视为eVTOL最关键、技术难度最高的核心验证科目之一。

因为在转换过程中，航空器需要同时完成：

• 飞控逻辑切换
• 动力系统协同
• 气动状态转换
• 飞行姿态稳定控制

这对飞控系统、动力系统以及整机气动布局都有极高要求。

沃兰特表示，此次有人驾驶转换飞行的完成，验证了VE25-100飞控系统、动力系统与气动布局的成熟度和可靠性。

值得注意的是，“有人驾驶”相比此前大量无人或遥控测试，对飞行安全性和系统稳定性要求更高，也意味着项目开始进入更接近适航验证的阶段。

目前，全球范围内能够完成有人驾驶转换飞行的eVTOL企业仍然较少，主要集中在Joby、Archer、Vertical Aerospace等头部企业。

此次VE25-100完成该科目，也意味着中国eVTOL企业在核心飞行技术验证上进一步向国际头部梯队靠近。

从行业发展来看，eVTOL正在逐步从原型机展示阶段，进入飞行验证与适航推进阶段。

而转换飞行能力，则是决定eVTOL未来能否实现商业化运营的核心门槛之一。

沃兰特方面表示，后续将继续推进试飞、适航取证以及产品迭代工作，加快商业化运营进程。

随着越来越多企业开始进入转换飞行与适航验证阶段，中国低空航空产业正在加速迈向工程化与商业化落地。