6月8日,中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4.99万吨化学品/成品油船3号船顺利开工。这是继6月2日同系列1号船上平台后,双方在同一型船建造上实现的又一关键节点。
6月8日,中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4.99万吨化学品/成品油船3号船顺利开工。这是继6月2日同系列1号船上平台后,双方在同一型船建造上实现的又一关键节点。

招商南油4.99万吨化学品/成品油船3号船开工
该船是广船国际自主研发的第16代MR型油船的系列船舶,船长约183米,型宽32.2米,结构吃水13.2米,服务航速14.5节,可承运MARPOL附则I所列石油产品及经特涂适配的2类、3类化学品,适货性广泛。该船排放满足IMO Tier III标准,EEDI能效指数达到第三阶段要求,预留甲醇双燃料驱动功能,并配有中国船级社认证的智能能效管理系统。

6月2日,该型首制船已顺利完成上平台,转入船坞搭载阶段;同日,双方合作的首艘6.49万吨原油/成品油船也正式开工。仅时隔6天,3号船开工,体现该系列船建造节拍紧凑、生产衔接有序。
当前,广船国际与招商南油在MR型油船及LR1型油船两条产线上同步推进建造。后续建造团队将继续与船东监造组、中国船级社密切配合,确保各节点按期实现,稳步推进船舶交付进程。
6月8日,中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4.99万吨化学品/成品油船3号船顺利开工。这是继6月2日同系列1号船上平台后,双方在同一型船建造上实现的又一关键节点。
6月8日,中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4.99万吨化学品/成品油船3号船顺利开工。这是继6月2日同系列1号船上平台后,双方在同一型船建造上实现的又一关键节点。

招商南油4.99万吨化学品/成品油船3号船开工
该船是广船国际自主研发的第16代MR型油船的系列船舶,船长约183米,型宽32.2米,结构吃水13.2米,服务航速14.5节,可承运MARPOL附则I所列石油产品及经特涂适配的2类、3类化学品,适货性广泛。该船排放满足IMO Tier III标准,EEDI能效指数达到第三阶段要求,预留甲醇双燃料驱动功能,并配有中国船级社认证的智能能效管理系统。

6月2日,该型首制船已顺利完成上平台,转入船坞搭载阶段;同日,双方合作的首艘6.49万吨原油/成品油船也正式开工。仅时隔6天,3号船开工,体现该系列船建造节拍紧凑、生产衔接有序。
当前,广船国际与招商南油在MR型油船及LR1型油船两条产线上同步推进建造。后续建造团队将继续与船东监造组、中国船级社密切配合,确保各节点按期实现,稳步推进船舶交付进程。