近日，满载200余台工程车辆的远洋货轮从太重滨海码头启程，已顺利抵达缅甸仰光，将基建类“中国造”输送海外，标志着太重滨海公司正不断织密区域跨境海运航线网络。

近日，满载200余台工程车辆的远洋货轮从太重滨海码头启程，已顺利抵达缅甸仰光，将基建类“中国造”输送海外，标志着太重滨海公司正不断织密区域跨境海运航线网络。

省钱省力，是用户的根本诉求，也是这条航线的天然优势。仰光航线运力充足，支持大批量货物集中出运，规模化运输优势明显，能有效帮用户压缩整体物流运费，切实为用户降低出海运输成本。此外，工程车辆多为大型重载货物，体积庞大、运输要求高、筹备繁琐费力，普通码头难以高效承运。而太重滨海码头作为重型机械码头，拥有成熟完善的大件货物作业配套与实操经验，可轻松适配各类工程车辆装卸发运需求，完美解决用户设备外运的诸多难题，全流程标准化管控、一站式贴心服务，彻底打消用户大件运输顾虑，真正实现发货省心、全程省力。

通航至今，航线运营数据表现亮眼。目前已累计发运工程车辆及设备600余台套，单船作业效率稳定在1127吨/工班以上。同时，船舶准班率保持100%，用户满意度达95%以上。好口碑的背后，是太重滨海码头精细化、专业化的运营策略：提前成立专项作业小组，针对工程车辆体型大、数量多、运输要求高的特点，优化装卸流程、规划堆场布局，全程启用生产信息系统管控，实现车辆清点、吊装、绑扎全流程可视化，做到安全、有序、高效装船。

潮起渤海、船行万里，随着国际航线的逐步丰富，太重滨海码头正为“中国造”铺开一张越来越密、越来越远的航运网。