近日,由浙江大学杭州国际科创中心(简称科创中心)启真基地孵化企业——杭州大兆丰航空技术有限公司团队自主研发的纯电超短距起降无人机“鲲驭1000”在成功下线。这架拥有完全自主知识产权的纯电货运无人机,填补了国内该领域研发空白
近日,由浙江大学杭州国际科创中心(简称科创中心)启真基地孵化企业——杭州大兆丰航空技术有限公司团队自主研发的纯电超短距起降无人机“鲲驭1000”在成功下线。这架拥有完全自主知识产权的纯电货运无人机,填补了国内该领域研发空白

当前低空经济最火的eVTOL(电动垂直起降飞行器)有个痛点:垂直起降能耗极高,航程和载重受限。
“鲲驭1000”选择了另一条路线:eSTOL(电动超短距起降)。它在固定翼基础上,采用分布式电推进滑流增升技术——机翼上的多组螺旋桨向后吹出气流,产生额外升力。只需50米地面滑跑就能起飞,远低于传统数百米的距离。

50米什么概念? 大约一个标准游泳池的长度。一台1000公斤级货运无人机能在这么短距离内起飞,全球领先。它不像eVTOL那样需要攻克悬停、转换飞行姿态等技术难关,却能实现接近的场景覆盖,同时保留固定翼的高效巡航优势。
这填补了国内纯电超短距起降货运无人机的研发空白。此前,该赛道长期处于“有需求、无产品”状态——物流企业需要能在城市边缘、海岛、偏远地区起降的无人机,但市面上要么是续航短的电动多旋翼,要么是对跑道要求高的传统固定翼。
从孵化空间到整机下线,团队用两年多完成了技术攻关到产品落地的跨越
——这只“鲲”,正在等待属于它的长空。
近日,由浙江大学杭州国际科创中心(简称科创中心)启真基地孵化企业——杭州大兆丰航空技术有限公司团队自主研发的纯电超短距起降无人机“鲲驭1000”在成功下线。这架拥有完全自主知识产权的纯电货运无人机,填补了国内该领域研发空白
近日,由浙江大学杭州国际科创中心(简称科创中心)启真基地孵化企业——杭州大兆丰航空技术有限公司团队自主研发的纯电超短距起降无人机“鲲驭1000”在成功下线。这架拥有完全自主知识产权的纯电货运无人机,填补了国内该领域研发空白

当前低空经济最火的eVTOL(电动垂直起降飞行器)有个痛点:垂直起降能耗极高,航程和载重受限。
“鲲驭1000”选择了另一条路线:eSTOL(电动超短距起降)。它在固定翼基础上,采用分布式电推进滑流增升技术——机翼上的多组螺旋桨向后吹出气流,产生额外升力。只需50米地面滑跑就能起飞,远低于传统数百米的距离。

50米什么概念? 大约一个标准游泳池的长度。一台1000公斤级货运无人机能在这么短距离内起飞,全球领先。它不像eVTOL那样需要攻克悬停、转换飞行姿态等技术难关,却能实现接近的场景覆盖,同时保留固定翼的高效巡航优势。
这填补了国内纯电超短距起降货运无人机的研发空白。此前,该赛道长期处于“有需求、无产品”状态——物流企业需要能在城市边缘、海岛、偏远地区起降的无人机,但市面上要么是续航短的电动多旋翼,要么是对跑道要求高的传统固定翼。
从孵化空间到整机下线,团队用两年多完成了技术攻关到产品落地的跨越
——这只“鲲”,正在等待属于它的长空。