近日,CGXi-X系列极温版协作机器人顺利通过德国大众汽车集团总部狼堡权威认证,机器人可在-40℃至100℃极端温度区间内长期稳定运行,成为汽车内饰耐久试验核心自动化装备,补齐整车高低温研发测试场景国产机器人短板。
近日,CGXi-X系列极温版协作机器人顺利通过德国大众汽车集团总部狼堡权威认证,机器人可在-40℃至100℃极端温度区间内长期稳定运行,成为汽车内饰耐久试验核心自动化装备,补齐整车高低温研发测试场景国产机器人短板。

整车及内饰部件高低温研发测试对环境温度跨度要求极高,常规机器人在裸机状态下无法实现稳定可靠运行。CGXi-X系列极温版协作机器人通过对电机、减速机及油脂、硬件电路、密封结构、控制系统等做全链路技术升级,成功实现在-40°C-100°C环境温度下裸机状态连续稳定运行,并在温度交变环境下实现机器人精度无衰减,获得德国大众汽车集团总部权威认可。
在实际应用中,该机器人以内饰耐久试验为主要场景,通过模块化快换设计,仅需更换夹具前端勾手,即可快速适配多种测试任务——包括遮阳帘反复开合、储物箱开关,以及仪表板上按钮、旋钮、触摸屏、抽屉、出风口格栅等部件的操作耐久试验。

CGXi-X系列极温版协作机器人产品遵循IATF16949车规制造标准,此次通过狼堡权威认证标志其性能、安全、可靠性达到国际头部车企准入门槛,具备全球整车研发中心批量落地能力。目前,该系列产品已在多家主流车企及零部件供应商的测试产线中投入使用,助力客户加速新车型开发验证周期。
近日,CGXi-X系列极温版协作机器人顺利通过德国大众汽车集团总部狼堡权威认证,机器人可在-40℃至100℃极端温度区间内长期稳定运行,成为汽车内饰耐久试验核心自动化装备,补齐整车高低温研发测试场景国产机器人短板。
近日,CGXi-X系列极温版协作机器人顺利通过德国大众汽车集团总部狼堡权威认证,机器人可在-40℃至100℃极端温度区间内长期稳定运行,成为汽车内饰耐久试验核心自动化装备,补齐整车高低温研发测试场景国产机器人短板。

整车及内饰部件高低温研发测试对环境温度跨度要求极高,常规机器人在裸机状态下无法实现稳定可靠运行。CGXi-X系列极温版协作机器人通过对电机、减速机及油脂、硬件电路、密封结构、控制系统等做全链路技术升级,成功实现在-40°C-100°C环境温度下裸机状态连续稳定运行,并在温度交变环境下实现机器人精度无衰减,获得德国大众汽车集团总部权威认可。
在实际应用中,该机器人以内饰耐久试验为主要场景,通过模块化快换设计,仅需更换夹具前端勾手,即可快速适配多种测试任务——包括遮阳帘反复开合、储物箱开关,以及仪表板上按钮、旋钮、触摸屏、抽屉、出风口格栅等部件的操作耐久试验。

CGXi-X系列极温版协作机器人产品遵循IATF16949车规制造标准,此次通过狼堡权威认证标志其性能、安全、可靠性达到国际头部车企准入门槛,具备全球整车研发中心批量落地能力。目前,该系列产品已在多家主流车企及零部件供应商的测试产线中投入使用,助力客户加速新车型开发验证周期。