7月16日,上海振华重工集团为广州打捞局建造的国内在建作业水深最大、桩腿高度最高的深水起重船,在振华海工举行铺龙骨仪式。
7月16日,上海振华重工集团为广州打捞局建造的国内在建作业水深最大、桩腿高度最高的深水起重船,在振华海工举行铺龙骨仪式。

该船综合性能位居国内同类船型之首,总长138米,型宽55米,型深10米,设计吃水6.5米,定员150人,具备无限航区航行能力。在核心作业配置上,船舶搭载国内长度领先的142米专用桩腿,最大作业水深可达90米,刷新了国内插桩式起重船作业水深纪录;配套搭载的1600吨级绕桩式起重机,最大吊高可达甲板以上210米,吊高性能为国内同类型船舶顶尖水平。同时,船舶动力排放严格满足国际Tier III环保标准,兼顾作业性能与绿色环保要求。

该船是上海振华重工集团深耕高端海洋工程装备领域的又一标志性产品,更是我国深海抢险打捞能力升级、海上风电工程施工提质增效的关键装备,对完善我国海洋工程装备体系、提升深远海作业核心竞争力具有重要意义。
7月16日,上海振华重工集团为广州打捞局建造的国内在建作业水深最大、桩腿高度最高的深水起重船,在振华海工举行铺龙骨仪式。
7月16日,上海振华重工集团为广州打捞局建造的国内在建作业水深最大、桩腿高度最高的深水起重船,在振华海工举行铺龙骨仪式。

该船综合性能位居国内同类船型之首,总长138米,型宽55米,型深10米,设计吃水6.5米,定员150人,具备无限航区航行能力。在核心作业配置上,船舶搭载国内长度领先的142米专用桩腿,最大作业水深可达90米,刷新了国内插桩式起重船作业水深纪录;配套搭载的1600吨级绕桩式起重机,最大吊高可达甲板以上210米,吊高性能为国内同类型船舶顶尖水平。同时,船舶动力排放严格满足国际Tier III环保标准,兼顾作业性能与绿色环保要求。

该船是上海振华重工集团深耕高端海洋工程装备领域的又一标志性产品,更是我国深海抢险打捞能力升级、海上风电工程施工提质增效的关键装备,对完善我国海洋工程装备体系、提升深远海作业核心竞争力具有重要意义。