7月10日凌晨4时30分，公司建造的13500吨多用途重吊首制船（H1874A）顺利下水。

7月10日凌晨4时30分,公司建造的13500吨多用途重吊首制船(H1874A)顺利下水。项目组科学策划,最大化利用生产资源,最大限度释放船台吊车运力,首次实现同类船舶在船台阶段完成主机整吊。

该船是公司为德国重吊船航运公司(United Heavy Lift,UHL)建造的13500DWT多用途重吊船首制船,设计总长149.99米,型宽25.6米,设计吃水6.8米,服务航速15.3节,入DNV船级社。该船安装全球首发新型主机,自带SCR废气排放脱硝处理装置,NOX达到Tier Ⅲ排放要求,满足最新SOX排放要求。同时该船配备两台450吨克令吊,可灵活装载各类尺寸的重大件设备,满足船东的各种装载需求,同时满足最新排放要求,设计具有绿色、节能、环保等特点。

该船建造中,项目组在总结前船建造经验的基础上,全面策划,统筹生产资源,强化施工过程管理,严格计划编排,提前识别风险制定措施,遇有问题立即响应,有效保证了生产进度。

当前,项目组围绕下阶段码头舾装工作抓紧施工,紧盯发电机动车节点,为该船尽快进入系泊试验不懈努力。