10月15日，公司为商船三井株式会社和中远海运能源运输股份有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船项目首制船，为中远海运中石油国事建造的17.4万立方米大型LNG运输船项目5号船，在长兴厂区2号船坞顺利出坞，坞内另有1艘大型LNG运输船和1艘15500TEU大型集装箱船实现半船起浮。

10月15日,公司为商船三井株式会社和中远海运能源运输股份有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船项目首制船,为中远海运中石油国事建造的17.4万立方米大型LNG运输船项目5号船,在长兴厂区2号船坞顺利出坞,坞内另有1艘大型LNG运输船和1艘15500TEU大型集装箱船实现半船起浮。这是公司历史上首次实现2艘大型LNG船同日同坞出坞重大生产节点,也是首次出现一个船坞内3艘大型LNG船同时建造的盛况。LNG船多艘同时建造、双船同时出坞的场景有望成为常态,标志着公司实施的LNG产能倍增战略全面提速。

此次出坞的商船三井和中远海运能源项目首制船,采用公司自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船船型,汇集行业最新设计理念于一体,融合优异的水动力特性和卓越的通用性于一身。其总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,采用最新一代的双艉鳍线型,搭载多项低碳和数字技术,具有快速性能好、航行排放少,先进程度高、全球通用性强,空船重量轻,载货能力强,空船重量轻,载货能力强等亮点。

中远海运中石油国事项目5号船,是此前已完工交付的“少林”号、“武当”号、“昆仑”号系列船的姊妹船,总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,技术性能、环保要求及可靠性要求均达到国际一流水平,日耗油量在百吨之内,满足国际海事组织(IMO)最严格排放标准。

10月以来,公司LNG船建造速度明显加快,已完成1船交付、2船出坞、2船开工,10月18日还将有2船入坞。目前公司同时在建的LNG船达到12艘,今年已累计交付4艘,年底前还计划交付2艘,有望创造全年交付6艘的历史新纪录。