11月27日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船“WOLFSBURG（沃尔夫斯堡）”轮完成交付，这是粤港澳大湾区承建的首个双燃料汽车运输船项目交付的第2艘船舶。

11月27日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船“WOLFSBURG（沃尔夫斯堡）”轮完成交付，这是粤港澳大湾区承建的首个双燃料汽车运输船项目交付的第2艘船舶。

该船总长200米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，共有13层甲板，可装载约7000辆汽车，其中两层可装载氢燃料汽车。该船采用LNG/燃油双燃料推进系统设计，能效营运指标（EEDI）满足国际海事组织最新的第三阶段（phaseⅢ）要求，是一艘节能、环保、高效的汽车运输船。

通过总结首制船建造经验，广船国际在2号船设计建造过程中实现了新的突破和提高。

在设计过程中，实现了LNG单双壁管放样“零”修改，启动了滚装设备标准化工作，设计效率进一步提高。

同时，研究制定了《薄板建造质量提升方案2.0》，工艺工法高效建造体系逐渐完善，实现了船坞阶段发电机动车、LNG管路安装调试和试航周期大幅缩短，为后续PCTC建造奠定了良好基础。