1月23日，公司为德国重吊船航运公司（United Heavy Lift，UHL）建造的13500吨多用途重吊船首制船“UHL FRESH”号签字交付。这是公司新年交付的首船，为实现全年20230（完工20艘，营收230亿）任务目标开好头起好步。

1月23日，公司为德国重吊船航运公司（United Heavy Lift，UHL）建造的13500吨多用途重吊船首制船“UHL FRESH”号签字交付。这是公司新年交付的首船，为实现全年20230（完工20艘，营收230亿）任务目标开好头起好步。

该船总长149.99米，型宽25.6米，设计吃水6.8米，服务航速15.3节，入DNV船级社。安装全球首发新型主机，自带SCR废气排放脱硝处理装置，NOX达到Tier Ⅲ排放要求，满足最新SOX排放要求。同时该船配备两台450吨克令吊，可灵活装载各类尺寸的重大件设备，满足船东的各种装载需求，同时满足最新排放要求，设计具有绿色、节能、环保等特点。

13500吨多用途重吊船被誉为“海上大力士”，是公司建造的经典产品。2018年至今，公司共建造了3批次13艘，在这一特种船领域形成了领先优势。在建造中，公司克服了产能转移，设计、建造条件改变等一系列困难，不断在精益建造、创新管理方面取得突破，优质建造收获各方好评。

2024年，是公司搬迁长兴岛的启动之年，也是LNG产能倍增战略加快落地的关键之年。虽然面临边搬迁边增能的一系列困难和挑战，但公司上下信心满满，全力以赴实现年度生产经营目标。