搭载ZPMC自主研制核心装备的海上SOV“至诚60”完成试航
2024-03-12 22:13:00

近日,上海振华重工为电气风电建造的海上SOV(风电运维母船)“至诚60”顺利完成试航任务,靠泊启东海洋工程码头,标志着项目进入交船冲刺阶段。

全文共426字,读完约需2分钟

近日,上海振华重工为电气风电建造的海上SOV(风电运维母船)“至诚60”顺利完成试航任务,靠泊启东海洋工程码头,标志着项目进入交船冲刺阶段。


“至诚60”是一艘集高效运维、绿色运维、智能运维于一体的海上SOV,船长72.76米、型宽17.5米,设计服务航速12节,自持力30天以上,满足无限航区要求。该船配置了上海振华重工自主研制的国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥、DP2动力定位系统以及直流综合电力推进系统和锂电池混合动力方案,具有载货空间大、载重量大的特点。此外,该船还配备了运维子艇和主动波浪补偿栈桥,大幅提升了人员运输和调配效率。



试航过程中,项目团队严格按照试航计划、技术规范和时间节点,做到试验报检高效推进,相继完成耐久、测速、船体特性、DP动力定位实验、FMEA测试等400多项海试项目。 试验结果表明,该船主机运行状态良好,船舶操纵性能优越,各项指标经验证符合设计标准,得到船东、船检的一致认可。

“至诚60”试航凯旋,为项目交付奠定基础。

搭载ZPMC自主研制核心装备的海上SOV“至诚60”完成试航
2024-03-12 22:13:00

近日,上海振华重工为电气风电建造的海上SOV(风电运维母船)“至诚60”顺利完成试航任务,靠泊启东海洋工程码头,标志着项目进入交船冲刺阶段。

全文共426字,读完约需2分钟

近日,上海振华重工为电气风电建造的海上SOV(风电运维母船)“至诚60”顺利完成试航任务,靠泊启东海洋工程码头,标志着项目进入交船冲刺阶段。


“至诚60”是一艘集高效运维、绿色运维、智能运维于一体的海上SOV,船长72.76米、型宽17.5米,设计服务航速12节,自持力30天以上,满足无限航区要求。该船配置了上海振华重工自主研制的国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥、DP2动力定位系统以及直流综合电力推进系统和锂电池混合动力方案,具有载货空间大、载重量大的特点。此外,该船还配备了运维子艇和主动波浪补偿栈桥,大幅提升了人员运输和调配效率。



试航过程中,项目团队严格按照试航计划、技术规范和时间节点,做到试验报检高效推进,相继完成耐久、测速、船体特性、DP动力定位实验、FMEA测试等400多项海试项目。 试验结果表明,该船主机运行状态良好,船舶操纵性能优越,各项指标经验证符合设计标准,得到船东、船检的一致认可。

“至诚60”试航凯旋,为项目交付奠定基础。

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