1月14日，六横大桥二期工程项目双屿门大桥及青龙门大桥横梁均顺利吊装定位，标志着项目建设取得突破性进展。

1月14日，六横大桥二期工程项目双屿门大桥及青龙门大桥横梁均顺利吊装定位，标志着项目建设取得突破性进展。

项目简介：宁波舟山港六横公路大桥工程位于舟山群岛南部，是连接舟山第三大岛六横岛和陆地的第一条陆路通道。工程起于舟山六横岛干岩互通，终点位于宁波柴桥枢纽，总长29.6千米。主要包含3座通航孔桥及其余引桥、互通等。其中，3座通航孔桥为双屿门大桥（主跨1768米单跨吊钢箱梁悬索桥）、青龙门大桥（主跨2×756米三塔钢箱梁斜拉桥）及梅山水道桥（主跨260米斜拉桥）。

公司承建该项目青龙门通航孔桥Q5索塔型钢骨架、钢箱梁及钢筋部品，以及双屿门通航孔桥佛渡侧索塔部品化段型钢骨架及钢筋工程。建设过程中，项目团队首次采用了型钢劲性骨架组合结构索塔及整体式安装的型钢劲性骨架组合结构横梁，以实现快速化施工。