沪东中华造船打造的道达尔能源18600立方米LNG加注船H1930A入坞建造
4天前

7月29日,公司为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船H1930A在新厂区船坞顺利入坞,标志该船建造迈入全新阶段

全文共500字,读完约需2分钟

7月29日,公司为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船H1930A在新厂区船坞顺利入坞,标志该船建造迈入全新阶段。


IBAIZABAL船东现场监造组成员,BV船级社现场组经理,沪东中华项目组成员等领导和嘉宾参加入坞活动。



18600立方米LNG加注船


该船是继“天然气·迅捷”、“天然气·活力”号成功交付后,公司为道达尔建造的全新升级3.0版本薄膜型LNG加注船,总长135.9米、型宽24.5米、设计航速12节,采用GTT MARK III FLEX型液货围护系统,货舱容量达到18,600立方米,蒸发率低至0.16%/天,是目前世界最大、加注效率最高的薄膜型LNG加注船。该船采用大量绿色、清洁设备,具有船岸兼容更优能耗排放更低节能环保更佳三方面亮点。




此前,公司交付的V1.0版“天然气·迅捷”号、V2.0版“天然气·活力”号已成为道达尔能源在LNG加注领域的主力船型,得到船东盛赞。两船完成了多次LNG加注任务,并向公司为达飞海运建造的23000TEU双燃料动力超大型集装箱船进行燃料加注。公司将持续在高端绿色船舶设计建造领域发力,为全球客户提供更多清洁、环保、高效的绿色航运解决方案。

沪东中华造船打造的道达尔能源18600立方米LNG加注船H1930A入坞建造
4天前

7月29日,公司为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船H1930A在新厂区船坞顺利入坞,标志该船建造迈入全新阶段

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7月29日,公司为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船H1930A在新厂区船坞顺利入坞,标志该船建造迈入全新阶段。


IBAIZABAL船东现场监造组成员,BV船级社现场组经理,沪东中华项目组成员等领导和嘉宾参加入坞活动。



18600立方米LNG加注船


该船是继“天然气·迅捷”、“天然气·活力”号成功交付后,公司为道达尔建造的全新升级3.0版本薄膜型LNG加注船,总长135.9米、型宽24.5米、设计航速12节,采用GTT MARK III FLEX型液货围护系统,货舱容量达到18,600立方米,蒸发率低至0.16%/天,是目前世界最大、加注效率最高的薄膜型LNG加注船。该船采用大量绿色、清洁设备,具有船岸兼容更优能耗排放更低节能环保更佳三方面亮点。




此前,公司交付的V1.0版“天然气·迅捷”号、V2.0版“天然气·活力”号已成为道达尔能源在LNG加注领域的主力船型,得到船东盛赞。两船完成了多次LNG加注任务,并向公司为达飞海运建造的23000TEU双燃料动力超大型集装箱船进行燃料加注。公司将持续在高端绿色船舶设计建造领域发力,为全球客户提供更多清洁、环保、高效的绿色航运解决方案。

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