近日，三一海工为天津港定制的70台纯电动集卡完成全部交付。
近日，三一海工为天津港定制的70台纯电动集卡完成全部交付。该批纯电动集卡针对客户的实际工况要求定制化开发，采用电机直驱方案，具备集成热管理和制动能量回收功能，可提高续航15%。整车最大牵引质量70吨，电池组容量为282千瓦时，满电状态下，空调开启，港口工况续航不少于120公里。
相较于传统内燃机集卡，该型号电动集卡使用成本低，单车每标箱成本可下降73%，且纯电动集卡无尾气排放，每年可减少耗能78%，减少碳排放270吨，同时噪音小、驾驶环境更为舒适。目前，该批70辆纯电动集卡均已实现投产，助力天津港高标准建设世界一流智慧绿色港口。
近日，三一海工为天津港定制的70台纯电动集卡完成全部交付。
近日，三一海工为天津港定制的70台纯电动集卡完成全部交付。该批纯电动集卡针对客户的实际工况要求定制化开发，采用电机直驱方案，具备集成热管理和制动能量回收功能，可提高续航15%。整车最大牵引质量70吨，电池组容量为282千瓦时，满电状态下，空调开启，港口工况续航不少于120公里。
相较于传统内燃机集卡，该型号电动集卡使用成本低，单车每标箱成本可下降73%，且纯电动集卡无尾气排放，每年可减少耗能78%，减少碳排放270吨，同时噪音小、驾驶环境更为舒适。目前，该批70辆纯电动集卡均已实现投产，助力天津港高标准建设世界一流智慧绿色港口。
