深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“深城交”)倾力助推“2022年南通市政府为民办实事项目”,着力提升南通市道路交通精细化、智能化管控治理水平,设计打造了南通主城区四大类“九横一纵”绿波网络,优化总里程达54.8公里,总体停车次数减少一半以上,双向平均行程时间总体缩短20%以上,市民平均车速提升超过30%,获南通市人民政府高度认可。

项目亮点

1.实施基础升级

推动南通主城区277个未联网路口联网升级改造,对40个关键路口实施“有线+无线”双模式联网控制,保障联网控制稳定性;在城北大道等9个路段沿线21个路口新建雷达检测,实现路口全息感知、信号自主优化;对洪江-通京、洪江-园林等19个关键路口采取特殊相位放行,提高路口整体通行效率。各项基础设施升级改造后,南通市主城区信号路口联网率达到90%以上,处于江苏省领先水平,为实现路口协调控制和应急保障提供了基础条件。

2.突出精细管控

聚焦交通信号精细化管控,根据市民交通出行分布特征、道路网络设施条件,打造了通勤绿波、枢纽联络绿波、城内外进出绿波、中长距人口集散绿波四大类共10条双向绿波走廊,涵盖55公里干线道路和100个信号路口, 形成了南通市区“九横一纵”绿波网络, 助推南通市实现了由“绿波带”向“绿波城”的有力迈进。

3.释放惠民红利

通过交通信号管控提升技术咨询服务,系统梳理南通主城区交通信号管控现状问题、科学合理制定主城区交通信号管控提升规划和信号配时优化体制,精细化改善重点路口交通问题,精准服务于市民不同的出行需求。通过科技创新提高道路通畅率和民生满意度,切实提升市民交通出行幸福感。

深城交为深圳、佛山等20多个城市提供交通综治、交通安全、信号配时、智慧交管全链条业务。除深圳和南通外,业务团队还将“以信号管控提升为抓手的时空一体化交通综合治理”业务复制到佛山、东莞、湛江、长春、贵州等国内多座重点城市,形成了丰富的城市级交通管控经验和创新治堵经验。

未来,深城交将持续关注并开展不同发展阶段城市的交通综合治理研究,进一步提升人车出行安全,改善居民出行环境,为推动我国城市和交通健康可持续发展而努力。