6月底，九艘新拖轮中的首艘在位于中国广州的粤新船厂举行钢板切割仪式，正式开工建造。 我们深感自豪，全部九艘新船都将搭载mtu 16V4000M65L发动机——印度物流巨头Adani Ports在这一重要的船队扩张项目中，选定mtu作为推进动力方案。mtu发动机专为严苛的拖轮作业而设计，即使在最恶劣的工况下，也能提供出色的可靠性、快速的负荷响应和高扭矩，从而赋予船舶卓越的敏捷性、机动性与安全性，确保

6月底，九艘新拖轮中的首艘在位于中国广州的粤新船厂举行钢板切割仪式，正式开工建造。

我们深感自豪，全部九艘新船都将搭载mtu 16V4000M65L发动机——印度物流巨头Adani Ports在这一重要的船队扩张项目中，选定mtu作为推进动力方案。mtu发动机专为严苛的拖轮作业而设计，即使在最恶劣的工况下，也能提供出色的可靠性、快速的负荷响应和高扭矩，从而赋予船舶卓越的敏捷性、机动性与安全性，确保这些拖轮时刻待命、随时投入作业。

五艘拖轮将通过与Meridian Group组建的合资企业在阿根廷运营，为巴塔哥尼亚地区的油田作业提供支持。

四艘拖轮将部署至卡塔尔的拉斯拉凡，在中东最大的天然气生产基地之一为Sea Horizon Group提供支持。

Adani Ports旗下船队规模逾150艘，国际布局不断扩大。此次选定mtu发动机，正是基于mtu市场领先的大修间隔(TBO)性能，帮助运营商最大化船舶出勤率，同时降低总拥有成本。

我们十分荣幸能为Adani Ports、粤新船厂、Meridian Group及Sea Horizon Group的这一项目提供支持，并期待这批动力强劲的新拖轮早日投入运营。