9月15日,中船广船国际为韩国现代物流GLOVIS航运公司建造的10800车双燃料汽车运输船(PCTC)5号船举行开工仪式。本船为系列万车级PCTC,是当前全球载运能力领先的绿色滚装船型,由广船国际联合中船贸易承建,船东GLOVIS运营,将服务全球汽车远洋物流运输。 三方代表签署开工文件 该船由上海船舶研究设计院研发,船长230米、型宽40米,结构吃水10.5米,采用LNG/燃油双燃料动力系统,同
9月15日,中船广船国际为韩国现代物流GLOVIS航运公司建造的10800车双燃料汽车运输船(PCTC)5号船举行开工仪式。本船为系列万车级PCTC,是当前全球载运能力领先的绿色滚装船型,由广船国际联合中船贸易承建,船东GLOVIS运营,将服务全球汽车远洋物流运输。


三方代表签署开工文件
该船由上海船舶研究设计院研发,船长230米、型宽40米,结构吃水10.5米,采用LNG/燃油双燃料动力系统,同时装备有轴带发电机和太阳能光伏发电系统,兼顾环保与高效,满足国际海事组织Tier-III排放标准。船上的14层汽车甲板设计(含5层活动甲板)可灵活装载电动汽车、氢能源车及重型卡车等多元货物,单船最大载车量达到10800辆,车辆首尾相连超50公里。同时,全船装备有16套液压动力活动坡道,2层液压活动甲板,装载效率和稳定性得到了大幅提升,适配全球汽车贸易需求。
5号船开工点火,标志着该万车级PCTC系列项目稳步推进,进一步彰显广船国际在高端滚装船领域成熟的建造实力。
9月15日,中船广船国际为韩国现代物流GLOVIS航运公司建造的10800车双燃料汽车运输船(PCTC)5号船举行开工仪式。本船为系列万车级PCTC,是当前全球载运能力领先的绿色滚装船型,由广船国际联合中船贸易承建,船东GLOVIS运营,将服务全球汽车远洋物流运输。 三方代表签署开工文件 该船由上海船舶研究设计院研发,船长230米、型宽40米,结构吃水10.5米,采用LNG/燃油双燃料动力系统,同
9月15日,中船广船国际为韩国现代物流GLOVIS航运公司建造的10800车双燃料汽车运输船(PCTC)5号船举行开工仪式。本船为系列万车级PCTC,是当前全球载运能力领先的绿色滚装船型,由广船国际联合中船贸易承建,船东GLOVIS运营,将服务全球汽车远洋物流运输。


三方代表签署开工文件
该船由上海船舶研究设计院研发,船长230米、型宽40米,结构吃水10.5米,采用LNG/燃油双燃料动力系统,同时装备有轴带发电机和太阳能光伏发电系统,兼顾环保与高效,满足国际海事组织Tier-III排放标准。船上的14层汽车甲板设计(含5层活动甲板)可灵活装载电动汽车、氢能源车及重型卡车等多元货物,单船最大载车量达到10800辆,车辆首尾相连超50公里。同时,全船装备有16套液压动力活动坡道,2层液压活动甲板,装载效率和稳定性得到了大幅提升,适配全球汽车贸易需求。
5号船开工点火,标志着该万车级PCTC系列项目稳步推进,进一步彰显广船国际在高端滚装船领域成熟的建造实力。