罗罗遄达XWB-97助力A350F完成首飞
6小时前

近日,罗罗遄达XWB-97发动机助力A350F成功完成首次试飞。 遄达XWB-97发动机在投入运营八年来,其广泛的用途久经验证,累计发动机飞行小时已超过450万小时。该发动机深受航空公司信赖,为全球航程最长、运行要求最高的客运航线提供动力,其成熟可靠的运营表现如今也将服务于大型宽体货机市场。 遄达XWB-97的耐久性改进计划分三阶段推进,前两阶段改进现已投入使用,第三阶段将于2028年投入使用,届

全文共284字,读完约需1分钟

近日,罗罗遄达XWB-97发动机助力A350F成功完成首次试飞。

 

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遄达XWB-97发动机在投入运营八年来,其广泛的用途久经验证,累计发动机飞行小时已超过450万小时。该发动机深受航空公司信赖,为全球航程最长、运行要求最高的客运航线提供动力,其成熟可靠的运营表现如今也将服务于大型宽体货机市场。

 

遄达XWB-97的耐久性改进计划分三阶段推进,前两阶段改进现已投入使用,第三阶段将于2028年投入使用,届时将使严苛运行环境下的在翼时间翻倍;并使温和运行环境下的在翼时间提升50%。

 

该发动机混合使用50%可持续航空燃料(SAF)已经通过认证,并已证明未来可以兼容100% SAF。

罗罗遄达XWB-97助力A350F完成首飞
6小时前

近日,罗罗遄达XWB-97发动机助力A350F成功完成首次试飞。 遄达XWB-97发动机在投入运营八年来,其广泛的用途久经验证,累计发动机飞行小时已超过450万小时。该发动机深受航空公司信赖,为全球航程最长、运行要求最高的客运航线提供动力,其成熟可靠的运营表现如今也将服务于大型宽体货机市场。 遄达XWB-97的耐久性改进计划分三阶段推进,前两阶段改进现已投入使用,第三阶段将于2028年投入使用,届

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遄达XWB-97发动机在投入运营八年来,其广泛的用途久经验证,累计发动机飞行小时已超过450万小时。该发动机深受航空公司信赖,为全球航程最长、运行要求最高的客运航线提供动力,其成熟可靠的运营表现如今也将服务于大型宽体货机市场。

 

遄达XWB-97的耐久性改进计划分三阶段推进,前两阶段改进现已投入使用,第三阶段将于2028年投入使用,届时将使严苛运行环境下的在翼时间翻倍;并使温和运行环境下的在翼时间提升50%。

 

该发动机混合使用50%可持续航空燃料(SAF)已经通过认证,并已证明未来可以兼容100% SAF。

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