进入四季度， 中船集团武昌造船 坚持安全生产不动摇、 精益管理不松劲， 全体成员协同作战、高效推进， 离厂、下水、上船台等关键节点 捷报频传。 风帆助力RORO运输船2 号船离厂 10月18日，武昌造船建造的风帆助力RORO运输船2号船顺利完成离厂节点。这是继首制船8月离厂后，该系列船再次实现提质提速，标志着武昌造船滚装船及甲醇双燃料船型的生产节拍化体系已全面形成。 该船兼具甲醇清洁燃料与新型风力
进入四季度，中船集团武昌造船坚持安全生产不动摇、精益管理不松劲，全体成员协同作战、高效推进，离厂、下水、上船台等关键节点捷报频传。
风帆助力RORO运输船2 号船离厂
10月18日，武昌造船建造的风帆助力RORO运输船2号船顺利完成离厂节点。这是继首制船8月离厂后，该系列船再次实现提质提速，标志着武昌造船滚装船及甲醇双燃料船型的生产节拍化体系已全面形成。
该船兼具甲醇清洁燃料与新型风力辅助推进两大绿色设计特色，节能减排优势显著。项目团队在总结1号船设备调试经验的基础上，持续优化工序安排、科学组织生产，进一步压缩系泊试验关键周期，有效提升船舶建造效率与交付质量，为后续系列船高效建造奠定基础。
OCV海工作业船4号船实现上船台节点
10月16日，武昌造船建造的OCV海工作业船4号船完成上船台节点，该系列船船台搭载工作全面铺开，批量化建造优势进一步凸显。
该船是适配全球高端海上作业的海工船舶，综合性能优异、适用场景多元，是当前海洋工程领域的高端主力装备。建造期间，在船东、船检支持下，项目团队联合经营、设计、建造等部门协作，推进工序前移和工艺工法创新，强化进度与精度管控，分段建造效率和舾装完整性持续提升，为该船顺利上船台奠定基础。
君正25900DWT化学品船5号船实现下水节点
10月16日，武昌造船建造的君正25900DWT化学品船5号船顺利下水，转入系泊试验阶段。该船整体状态良好，下水过程安全、平稳、有序。
建造过程中，项目团队借鉴系列船成熟建造经验，统筹优势资源、优化生产流程，强化转阶段完整性管控，推动下水完整性逐船提升；依托计划信息化闭环管控与保交付机制落实进度管理，稳步推进分段搭载、密性试验、设备安装等重点任务，有效缩短船台周期。
君正25900DWT不锈钢化学品船4号船完成内通和外通系统调试工作
10月15日，武昌造船建造的君正25900DWT不锈钢化学品船4号船顺利完成内外通系统调试，及内通系统报检。
内外通系统是保障船舶指令传递与应急联络的关键系统。项目团队坚持系统化策划、清单化推进，确保通讯系统调试报检一次合格，标志着该船航行保障系统全面就绪，为按期离厂交付奠定坚实基础。
专用工作船完成主机动车节点
10月13日，武昌造船船艇公司承建的专用工作船完成主机动车节点。
该船为钢铝混合结构、双机双可调桨推进，配艏艉侧推，操纵性和机动性能良好，能适应复杂海域作业，可搭载专用布放、回收及打捞设备，承担测试系统布放回收、装备运维、试验安全警戒及人员物资运送等任务，是海上试验作业的重要保障装备。主机动车调试期间，船艇公司组建专项突击队，严格落实工艺标准，逐项核验参数、排查隐患，按期完成调试任务。
进入四季度， 中船集团武昌造船 坚持安全生产不动摇、 精益管理不松劲， 全体成员协同作战、高效推进， 离厂、下水、上船台等关键节点 捷报频传。 风帆助力RORO运输船2 号船离厂 10月18日，武昌造船建造的风帆助力RORO运输船2号船顺利完成离厂节点。这是继首制船8月离厂后，该系列船再次实现提质提速，标志着武昌造船滚装船及甲醇双燃料船型的生产节拍化体系已全面形成。 该船兼具甲醇清洁燃料与新型风力
进入四季度，中船集团武昌造船坚持安全生产不动摇、精益管理不松劲，全体成员协同作战、高效推进，离厂、下水、上船台等关键节点捷报频传。
风帆助力RORO运输船2 号船离厂
10月18日，武昌造船建造的风帆助力RORO运输船2号船顺利完成离厂节点。这是继首制船8月离厂后，该系列船再次实现提质提速，标志着武昌造船滚装船及甲醇双燃料船型的生产节拍化体系已全面形成。
该船兼具甲醇清洁燃料与新型风力辅助推进两大绿色设计特色，节能减排优势显著。项目团队在总结1号船设备调试经验的基础上，持续优化工序安排、科学组织生产，进一步压缩系泊试验关键周期，有效提升船舶建造效率与交付质量，为后续系列船高效建造奠定基础。
OCV海工作业船4号船实现上船台节点
10月16日，武昌造船建造的OCV海工作业船4号船完成上船台节点，该系列船船台搭载工作全面铺开，批量化建造优势进一步凸显。
该船是适配全球高端海上作业的海工船舶，综合性能优异、适用场景多元，是当前海洋工程领域的高端主力装备。建造期间，在船东、船检支持下，项目团队联合经营、设计、建造等部门协作，推进工序前移和工艺工法创新，强化进度与精度管控，分段建造效率和舾装完整性持续提升，为该船顺利上船台奠定基础。
君正25900DWT化学品船5号船实现下水节点
10月16日，武昌造船建造的君正25900DWT化学品船5号船顺利下水，转入系泊试验阶段。该船整体状态良好，下水过程安全、平稳、有序。
建造过程中，项目团队借鉴系列船成熟建造经验，统筹优势资源、优化生产流程，强化转阶段完整性管控，推动下水完整性逐船提升；依托计划信息化闭环管控与保交付机制落实进度管理，稳步推进分段搭载、密性试验、设备安装等重点任务，有效缩短船台周期。
君正25900DWT不锈钢化学品船4号船完成内通和外通系统调试工作
10月15日，武昌造船建造的君正25900DWT不锈钢化学品船4号船顺利完成内外通系统调试，及内通系统报检。
内外通系统是保障船舶指令传递与应急联络的关键系统。项目团队坚持系统化策划、清单化推进，确保通讯系统调试报检一次合格，标志着该船航行保障系统全面就绪，为按期离厂交付奠定坚实基础。
专用工作船完成主机动车节点
10月13日，武昌造船船艇公司承建的专用工作船完成主机动车节点。
该船为钢铝混合结构、双机双可调桨推进，配艏艉侧推，操纵性和机动性能良好，能适应复杂海域作业，可搭载专用布放、回收及打捞设备，承担测试系统布放回收、装备运维、试验安全警戒及人员物资运送等任务，是海上试验作业的重要保障装备。主机动车调试期间，船艇公司组建专项突击队，严格落实工艺标准，逐项核验参数、排查隐患，按期完成调试任务。
