兴通25900DWT不锈钢化学品船5号、6号船全船综合布置评审顺利通过
2025-10-17 21:26:45

10月15 日,由中船集团武昌造船建造的兴通25900DWT不锈钢化学品船5号、6号船全船综合布置方案顺利通过兴通开诚航运有限公司、CCS武汉船级社及武昌造船各部门专家联合评审。

全文共692字,读完约需3分钟

10月15 日,由中船集团武昌造船建造的兴通25900DWT不锈钢化学品船5号、6号船全船综合布置方案顺利通过兴通开诚航运有限公司、CCS武汉船级社及武昌造船各部门专家联合评审。



船东代表对该船全船综合布置的实用性、合规性给予充分肯定,并对武昌造船在项目推进过程中展现的专业能力表示认可。评审组专家围绕用户需求、设计规范、建造标准及安全要求等多个维度开展深入审查,所提出的优化建议将全面纳入后续实施方案,进一步提升船舶综合性能。


作为该系列的后续船型,项目团队充分吸纳首制船的建造与交付经验,致力于持续提升船舶品质与客户满意度。本次优化着重于提升船舶的可靠性与可维护性,通过增大应急发电机室面积、优化设备布局,显著提高设备检修便利性;同时,通过精细统筹舾装件安装阶段与流程,进一步提升施工效率。在整个设计过程中,团队始终以保障船舶卓越质量和满足船东需求为首要目标,高效完成全船生产设计图纸的送审与认可工作。各专业部门还系统梳理并落实了首制船交付反馈中的各项优化项,形成闭环管理,为后续船舶的高质量建造奠定坚实基础。


船舶简介



本船总长约158.98米,型宽27米,型深14.2米,设计吃水9.5米,载重量25900吨,航速不小于14节,续航力12000海里,单机单桨,低速柴油机带直接连接推进,适于远洋航行的成品油/化学品船。本船适用于装运成品油、散装植物油和IMO II类 和III类化学品。本船推进效率达到EEDI第三阶段要求,主机及辅机满足Tier III排放要求,并取甲醇Ready Level 1C符号,为新一代高效节能、绿色环保的不锈钢化学品船。本系列首制船已于2025年9月26日顺利交付。


兴通25900DWT不锈钢化学品船5号、6号船全船综合布置评审顺利通过
2025-10-17 21:26:45

10月15 日,由中船集团武昌造船建造的兴通25900DWT不锈钢化学品船5号、6号船全船综合布置方案顺利通过兴通开诚航运有限公司、CCS武汉船级社及武昌造船各部门专家联合评审。

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10月15 日,由中船集团武昌造船建造的兴通25900DWT不锈钢化学品船5号、6号船全船综合布置方案顺利通过兴通开诚航运有限公司、CCS武汉船级社及武昌造船各部门专家联合评审。



船东代表对该船全船综合布置的实用性、合规性给予充分肯定,并对武昌造船在项目推进过程中展现的专业能力表示认可。评审组专家围绕用户需求、设计规范、建造标准及安全要求等多个维度开展深入审查,所提出的优化建议将全面纳入后续实施方案,进一步提升船舶综合性能。


作为该系列的后续船型,项目团队充分吸纳首制船的建造与交付经验,致力于持续提升船舶品质与客户满意度。本次优化着重于提升船舶的可靠性与可维护性,通过增大应急发电机室面积、优化设备布局,显著提高设备检修便利性;同时,通过精细统筹舾装件安装阶段与流程,进一步提升施工效率。在整个设计过程中,团队始终以保障船舶卓越质量和满足船东需求为首要目标,高效完成全船生产设计图纸的送审与认可工作。各专业部门还系统梳理并落实了首制船交付反馈中的各项优化项,形成闭环管理,为后续船舶的高质量建造奠定坚实基础。


船舶简介



本船总长约158.98米,型宽27米,型深14.2米,设计吃水9.5米,载重量25900吨,航速不小于14节,续航力12000海里,单机单桨,低速柴油机带直接连接推进,适于远洋航行的成品油/化学品船。本船适用于装运成品油、散装植物油和IMO II类 和III类化学品。本船推进效率达到EEDI第三阶段要求,主机及辅机满足Tier III排放要求,并取甲醇Ready Level 1C符号,为新一代高效节能、绿色环保的不锈钢化学品船。本系列首制船已于2025年9月26日顺利交付。


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