你知道为什么有一个叶片被涂成彩色的吗？

这是罗尔斯罗伊斯在德国的机械测试操作中心进行的遄达XWB风扇叶片飞脱测试。测试过程中，彩色叶片将会飞脱并模拟发动机受损。通过不同颜色，识别各碎片散落轨迹。而随后的风扇叶片上的条纹则可帮助测量、识别和重建。

在飞行过程中,发动机的风扇叶片飞脱是极其罕见的现象。发动机能够将碎片控制在风扇机匣内,从而避免对飞机的损害。这意味着飞行员可以安全地关闭发动机,继续前往最近的机场。

在设计环节中,严苛的测试也使得罗罗的发动机能够保持极高的可靠性。遄达XWB在业内拥有公认的可靠性,如今已成为继遄达700之后,遄达机队中数量最多的机型,拥有超过1900台的现役和订购量,累计超过1,100万飞行小时,使其成为罗罗最主要的宽体飞机发动机机型,在成熟度和可靠性方面也为行业带来显著改善,签派率始终高于99.9%。

作为为空客A350研发的专属动力解决方案,遄达XWB能够提供更长的航程,更舒适的旅客体验,同时燃油效率提升了15%,从而大幅降低二氧化碳排放量。

随着未来可持续航空燃料(SAF)对于航空公司来说可用性越来越高,遄达XWB也已具备混合使用50%SAF的能力,助力航空公司的可持续发展之旅。