海克斯康智慧施工助力湛江环城高速3D摊铺
2023-01-18 03:30:00

海克斯康智慧施工的徕卡3D摊铺系统打破传统摊铺施工方式的障碍,不需要现场打桩、测量钢钎标高等工作,3D技术通过三维建模将道路设计线导入3D控制系统中,算法通过计算生成高程修正信息,自动对熨平板进行相应方向的调整和修正,从而使摊铺道面完全按照设计施工,实现所要求的路面平整度和高程。

全文共1235字,读完约需5分钟

湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)由广东交通集团承建,起点位于湛江吴川市黄坡镇西坡村,终点在进入南三岛后,接县道X666相交处。本项目采用高速公路标准,全线按双向四车道标准建设,设计时速120公里,双向四车道路基标准宽度26.5m。

项目施工过程中主要存在两个难点。第一个难点是项目路基跨度广宽度大,按照传统施工方式,两边由打桩挂线方式控制的高程精度受现场影响的因素很多,挂线精度存在一定的误差,且现场采用双机连铺的方式,双机中间搭接处无法进行挂线,采用铝梁的方式操作过程复杂,高程精度也无法保证,影响了整体水稳层的平整度,进而影响水稳完成面的施工质量。另外一个难点则是由于现场车辆、人员流动复杂,安全隐患大,“减员增效”成为一种迫切需求。

3D数字化方案,解决客户难点

海克斯康智慧施工的徕卡3D摊铺系统打破传统摊铺施工方式的障碍,不需要现场打桩、测量钢钎标高等工作,3D技术通过三维建模将道路设计线导入3D控制系统中,算法通过计算生成高程修正信息,自动对熨平板进行相应方向的调整和修正,从而使摊铺道面完全按照设计施工,实现所要求的路面平整度和高程。

徕卡3D摊铺相比于传统施工方式,具有以下优势:

施工数据数字化

徕卡3D摊铺无需现场测量人员通过打桩、挂线标定施工基准,而是通过三维建模将道路设计数据转换为施工所需的文件,然后直接导入机载控制面板中,控制面板将根据设计数据进行“3D打印”,同时iCR80全站仪将根据设计数据进行实时检测,高效精准地完成施工,避免了挂线误差或现场挂线被破坏等外界因素对施工精度造成的影响。

减人降本,安全施工

徕卡3D摊铺施工时不需要过多的施工人员和施工辅助人员,大大降低了人员的使用和劳动强度;施工现场整洁有序,确保人员和机械设备的安全。

高精度全站仪引导控制,满足施工要求

徕卡iCR80 1″级全站仪实时对棱镜跟踪定位,并提供施工检测,确保工程施工高精度、高标准地完成施工。

昼夜交替轻松应对,高效完成施工

由于现场工期紧张,晚上也需要施工来加快进度,这对3D系统来说也能够轻松应对。在3D系统的帮助下,现场的工人被解放出来了,工作强度大大降低,原本夜间劳累的体力工作减轻了很多。

化繁为简,高效高质量地完成施工

徕卡3D摊铺系统省去了繁琐的前期准备工作,无需等待打桩挂线,可以随时开始摊铺工作。即使面对日夜连续施工作业,系统超强的性能和优秀的防护等级也能满足要求。这大大加快了施工进展,同时集成的控制系统搭配mm级测量精度的测量机器人,都在保证着施工作业的可靠性,施工过程变得简单而高效。

实时检测,摊铺精度过程化控制

徕卡3D摊铺系统能够根据设计数据,将道路模型轻松进行“3D打印”,对于变坡路段,也能够参照模型进行自动 边坡控制,无论是直线路段还是弯道路段,施工精度都可得到保证。同时单人检测系统的存在,可以在施工进行的过程中随机检测摊铺结果,再次保证了施工质量。整个施工过程可以达到mm级高程精度,严格按照设计进行,保证了整体路面的平整度和高程精度。


海克斯康智慧施工助力湛江环城高速3D摊铺
2023-01-18 03:30:00

海克斯康智慧施工的徕卡3D摊铺系统打破传统摊铺施工方式的障碍,不需要现场打桩、测量钢钎标高等工作,3D技术通过三维建模将道路设计线导入3D控制系统中,算法通过计算生成高程修正信息,自动对熨平板进行相应方向的调整和修正,从而使摊铺道面完全按照设计施工,实现所要求的路面平整度和高程。

全文共1235字,读完约需5分钟

湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)由广东交通集团承建,起点位于湛江吴川市黄坡镇西坡村,终点在进入南三岛后,接县道X666相交处。本项目采用高速公路标准,全线按双向四车道标准建设,设计时速120公里,双向四车道路基标准宽度26.5m。

项目施工过程中主要存在两个难点。第一个难点是项目路基跨度广宽度大,按照传统施工方式,两边由打桩挂线方式控制的高程精度受现场影响的因素很多,挂线精度存在一定的误差,且现场采用双机连铺的方式,双机中间搭接处无法进行挂线,采用铝梁的方式操作过程复杂,高程精度也无法保证,影响了整体水稳层的平整度,进而影响水稳完成面的施工质量。另外一个难点则是由于现场车辆、人员流动复杂,安全隐患大,“减员增效”成为一种迫切需求。

3D数字化方案,解决客户难点

海克斯康智慧施工的徕卡3D摊铺系统打破传统摊铺施工方式的障碍,不需要现场打桩、测量钢钎标高等工作,3D技术通过三维建模将道路设计线导入3D控制系统中,算法通过计算生成高程修正信息,自动对熨平板进行相应方向的调整和修正,从而使摊铺道面完全按照设计施工,实现所要求的路面平整度和高程。

徕卡3D摊铺相比于传统施工方式,具有以下优势:

施工数据数字化

徕卡3D摊铺无需现场测量人员通过打桩、挂线标定施工基准,而是通过三维建模将道路设计数据转换为施工所需的文件,然后直接导入机载控制面板中,控制面板将根据设计数据进行“3D打印”,同时iCR80全站仪将根据设计数据进行实时检测,高效精准地完成施工,避免了挂线误差或现场挂线被破坏等外界因素对施工精度造成的影响。

减人降本,安全施工

徕卡3D摊铺施工时不需要过多的施工人员和施工辅助人员,大大降低了人员的使用和劳动强度;施工现场整洁有序,确保人员和机械设备的安全。

高精度全站仪引导控制,满足施工要求

徕卡iCR80 1″级全站仪实时对棱镜跟踪定位,并提供施工检测,确保工程施工高精度、高标准地完成施工。

昼夜交替轻松应对,高效完成施工

由于现场工期紧张,晚上也需要施工来加快进度,这对3D系统来说也能够轻松应对。在3D系统的帮助下,现场的工人被解放出来了,工作强度大大降低,原本夜间劳累的体力工作减轻了很多。

化繁为简,高效高质量地完成施工

徕卡3D摊铺系统省去了繁琐的前期准备工作,无需等待打桩挂线,可以随时开始摊铺工作。即使面对日夜连续施工作业,系统超强的性能和优秀的防护等级也能满足要求。这大大加快了施工进展,同时集成的控制系统搭配mm级测量精度的测量机器人,都在保证着施工作业的可靠性,施工过程变得简单而高效。

实时检测,摊铺精度过程化控制

徕卡3D摊铺系统能够根据设计数据,将道路模型轻松进行“3D打印”,对于变坡路段,也能够参照模型进行自动 边坡控制,无论是直线路段还是弯道路段,施工精度都可得到保证。同时单人检测系统的存在,可以在施工进行的过程中随机检测摊铺结果,再次保证了施工质量。整个施工过程可以达到mm级高程精度,严格按照设计进行,保证了整体路面的平整度和高程精度。


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