上海振华重工

亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”命名暨交船仪式顺利举行

8月16日，上海振华重工为上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在振华启东海工举行命名暨交船仪式。电气风电副总裁刘向楠，上海振华重工党委常委、副总裁张健，启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨出席仪式。

订单量超7成！中国船舶行业在全球市场遥遥领先

近年来，中国船舶业因造船技术更新迭代加速，受到各方关注，造船订单量暴增，部分船舶的交付时间提前，行业已然进入高速发展阶段。目前，各项数据已远超日韩，处于世界领先地位。2023年中国造船完工量达42.32万载重吨，超过世界其他所有国家的总和。

中远海运科技

中远海运科技获中国信息通讯研究院“企业云管能力成熟度模型”评估卓越级

近日，由中国通信标准化协会主办，中国信息通信研究院（以下简称：中国信通院 ）承办的“2024年可信云大会”在北京举行。会上，中国信通院公布了“企业云管能力成熟度模型” 评估结果。

广船国际

价值创造能力显著增强，中国船舶广船国际“双过半”成绩亮眼

2024年上半年，中国船舶集团旗下广船国际深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造，以“三赢”提质效、以改革求突破、以创新促发展，上半年船海产业完工交船11艘，完成年度目标的50%；营业收入同比增长21.36%；工业总产值完成年度目标的53.34%，船海经营承接25艘，提前超额完成年度目标任务，“双过半”成绩亮眼。

中船黄埔文冲

全球单体容量最大漂浮式风机在黄埔文冲建成

7月3日，随着风力发电机的风叶与轮毂精准对接，全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”（OceanX）在中国船舶黄埔文冲正式完成安装。这也是全球首台双风机漂浮式海上风电平台，首创“V”字型塔架结构，总装机容量达到16.6兆瓦。

CALB中创新航

马来西亚电动船舶专家齐聚中创新航

近日，马来西亚船舶工业协会（AMIM）和马来西亚石油公司（PETRONAS）代表团莅临中创新航厦门基地参观交流。代表团由30余位来自马来西亚船舶工业各领域的专业人士组成，涵盖了造船厂、科研院校、设计院、系统集成商、设备供应商以及船舶修理和服务商等各领域。

SWS外高桥造船

7000TEU集装箱船H1568船试航凯旋

近日，公司为加拿大Seaspan Corporation建造的7000TEU集装箱船H1568船完成试航任务，顺利凯旋。公司生产总监李芝忠及相关部门负责人到场迎接试航团队。

新时代造船

4#13000箱集装箱船命名交付

5月30日上午，4#13000箱集装箱船命名交付仪式在浙江舟山隆重举行，该船交付德国船东赫伯罗特公司运营，至此，我们公司今年已完工交付船舶15艘计204.66万载重吨。

上海振华重工

JSD6000深水起重铺管船顺利完工

5月28日，由上海振华重工研制的全球最先进的海工船舶之一、全国首艘J型和S型双型多功能铺管船JSD6000深水起重铺管船项目完工仪式在上海振华重工长兴基地隆重举行。

扬子江船业

第十艘3500TEU集装箱船“MAERSK YELLOWSTONE”轮交付离厂

5月24日上午，新扬子造船为日本LEPTA船东建造的第十艘3500TEU集装箱船“MAERSK YELLOWSTONE”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

新时代造船

6#7000箱集装箱船、50#210000吨双燃料动力散货船同日下水

5月17日中午，新区3#坞区域，船舶下水工作正式启动，6#7000箱集装箱船、50#210000吨双燃料动力散货船相继在拖轮的牵引下驶出船坞，停靠至船舶舾装码头，开始下一步的舾装调试工作。

江南造船

中国首制MK-III大型薄膜式LNG运输船入坞

5月5日，江南造船为ADNOC L&S建造的17.5万方LNG运输船H2700举行入坞仪式。

广船国际

5万吨级新型绿色多用途化学品/成品油船交付

5月9日，由中国船舶集团广船国际联合中船贸易为国银金租建造的4.96万吨化学品/成品油船3号船命名交付，相关消息获央视关注。

中远海运中石油项目LNG船（H1835A）仅用4.5天完成“二合一”试航

4月24日，公司圆满完成中远海运中石油项目LNG船（H1835A）“二合一”试航。该船仅用4.5天试航凯旋，再创大型LNG船试航世界最快纪录，标志中国大型LNG船建造效率达到世界领先水平。

广船国际

用于援助非洲医疗，中国船舶广船国际获1艘医院船建造合同

近日，中国船舶广船国际有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与国际慈善组织Mercy Ships International签署生效一艘医院船建造合同。

中创新航

中创新航赋能全球最大“电船”首航

4月22日，由中创新航配套的全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊上海洋山港。

SWS外高桥造船

1号船坞再开坞门，单日迎来多个节点

4月8日，外高桥造船传来捷报。1号坞门再次开启，公司又一次完成了多个重要节点：为T.S.LINES建造的第四艘7000TEU集装箱船H1560和Seaspan Corporation建造的第六艘7000TEU集装箱船H1567船顺利出坞。

国产 大型邮轮

第二艘国产大型邮轮H1509船总段绝缘开工

H1509船相对于首艘大型邮轮物量规模和尺度参数更大，绝缘面积更是多出了1.2万㎡。

中国船舶工业行业协会 行业标准 南通中远海运川崎

南通中远海运川崎首次独立起草的行业标准施行

中国船舶工业行业协会日前发布公告，由南通中远海运川崎起草的《船用脱硫系统安装质量要求和效用试验》将作为行业标准，于2024年4月1日起正式实施。

爪哇海沟 联合科考 印尼 深海下潜

7178米！中国船舶集团“探索一号”携“奋斗者”号再创深海下潜新纪录

3月23日，中国科学院深海科学与工程研究所与印度尼西亚国家研究创新署顺利完成为期一个月的爪哇海沟联合科考。

岸电 国际航行 船舶

ZPMC完成2024年南通市首艘国际航行船舶岸电接入工作

“振华31”轮在上海振华重工南通分公司码头接入使用岸电，成为南通市2024年首艘接入岸电的国际航行船舶，成功实现国际航行船舶“绿色靠泊”。

集装船

4艘！全国首制！国机建造

近日，国机集团下属企业苏美达船舶有限公司建造的我国首制950TEU甲醇双燃料动力支线集装船“ECO MAESTRO”号正式交付。

大船集团

3.7万吨大湖型散货船2号船顺利完成试航

日前，中国船舶大连造船山船重工为波兰PZM公司建造的3.7万吨大湖型散货船2号船试航凯旋。

上海振华重工

搭载ZPMC自主研制核心装备的海上SOV“至诚60”完成试航

近日，上海振华重工为电气风电建造的海上SOV（风电运维母船）“至诚60”顺利完成试航任务，靠泊启东海洋工程码头，标志着项目进入交船冲刺阶段。

扬子江船业

为中联航运建造的第二艘2400TEU集装箱船“CUL KLANG”轮交付离厂

3月9日上午10时18分，我集团新扬子造船为中联航运建造的第二艘2400TEU集装箱船“CUL KLANG”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

大船集团

7100TEU集装箱船4号船交工

3月11日，中国船舶大连造船联合中船贸易为AL GROUP建造的7100TEU集装箱船4号船提前合同交船期50天命名交工。

SWS外高桥造船

两艘7000TEU集装箱船同日试航凯旋

‍3月6日，公司为Seaspan Corporation公司建造的第四艘7000TEU集装箱船H1565船和为TS Lines公司建造的首制7000TEU集装箱船H1558船同时圆满完成海上各项试验项目，顺利凯旋。公司生产总监李芝忠及相关部门负责人前往码头迎接返航船舶及试航团队。

扬子江船业

为SEASPAN建造的第四艘16000TEU集装箱船“MSC MARIE”轮交付离厂

2月24日下午，我集团扬子鑫福造船为SEASPAN建造的第四艘16000TEU集装箱船——“MSC MARIE”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

武昌造船

武昌造船龙年首艘新船顺利开工

2月20日下午，由中国船舶集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化船1号船 顺利开工！

大船集团

“党建+质量” 助力LNG运输船首制船示范段完整性交验

LNG运输船被称为造船工业“皇冠上的明珠”，是国际公认的高技术、高难度、高附加值船舶，对建造完整性、焊接工艺及内壳板平整度都有着极高要求。分段制造部以承建LNG运输船首制船分段建造任务为契机，围绕项目建造质量要求，推动党建与质量工作深度融合，助力17.5万立方米LNG运输船首制船192个分段内壳完整性交验工作高质量完成。